車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂FL5*** | 2024-12-14 | 駕駛載客汽車以外的其他機動車載人超過核定人數的 | 200 | 未知 |
鄂FL5*** | 2024-07-14 | 駕駛載客汽車以外的其他機動車載人超過核定人數的 | 200 | 未知 |
鄂FL5*** | 2024-07-21 | 駕駛載客汽車以外的其他機動車載人超過核定人數的 | 200 | 未知 |
鄂FL5*** | 2024-08-16 | 駕駛載客汽車以外的其他機動車載人超過核定人數的 | 200 | 未知 |
鄂FL5*** | 2024-10-05 | 駕駛載客汽車以外的其他機動車載人超過核定人數的 | 200 | 未知 |
鄂FL5*** | 2024-11-24 | 駕駛載客汽車以外的其他機動車載人超過核定人數的 | 200 | 未知 |
鄂F2N*** | 2024-07-30 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
鄂F2N*** | 2024-10-23 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
鄂F2N*** | 2024-07-22 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
鄂F2N*** | 2024-07-28 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
鄂F2N*** | 2024-09-27 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
鄂F2N*** | 2024-12-01 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
陜C65*** | 2024-09-19 | 駕車接撥手持電話 | 50 | 2 |
湘J12*** | 2024-07-19 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 200 | 2 |
粵B2W*** | 2024-07-29 | 在高速公路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 200 | 2 |
粵B2W*** | 2024-09-22 | 在高速公路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 200 | 2 |
粵B2w*** | 2024-07-08 | 在高速公路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 200 | 2 |
粵B2w*** | 2024-07-11 | 在高速公路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 200 | 2 |
粵B2w*** | 2024-10-16 | 在高速公路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 200 | 2 |
湘A0N*** | 2024-09-07 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 200 | 2 |
通常來講,只要被攝像頭拍了,不管是一次、二次、三次,就表示您的車被拍了。不過先給大家解釋一下,我們上面提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在閃。目的是為了讓監控拍照更清晰,以快速準確捕獲車輛類型,車牌號,違章情況等信息。
被“閃”中了,一定是違章被記錄了嗎?這可不一定!我們在路上所看到的攝像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下,這種攝像頭的用途,主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有時候,警方可以,借助這些記錄,追查案件,追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片才能定性:1、車輛在超過停止線前;2、汽車越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。別的類型違章,如壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒發現被拍照,就說明沒違章么?這也不是!如果光線充足,補光燈并不工作,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著科技進步,現在有些電子眼根本就不需要閃光燈,即使光線很差的時候,它們也能清楚地拍攝下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要守規則,別覺得可以規避抓拍,現在黑科技滿天下,連鳴笛都可以記錄下來,更不用說那么大輛車了。