| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂AV0*** | 2024-10-25 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的（僅限電子警察使用） | 200 | 未知 |
| 鄂AN2*** | 2024-08-11 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的（僅限電子警察使用） | 200 | 未知 |
一般情況下，只要發現“閃”了一下，甭管是1下、2下還是3下，就表示你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋一下，我們上面提到的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被“閃”了，就一定是違章被記錄了嗎？這可不一定！我們在路上看到的電子眼，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察蜀黍可以借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發現多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其它的例如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有部份電子攝像頭已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連非機動車違章都能抓拍，汽車就更不用說了。
