| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂A67*** | 2024-09-05 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的機動車在高速公路上行駛超過規定時速70%以上的 | 2000 | 12 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，不管是1下、2下還是3下，就表示你已經被記錄了。在此給大家解釋一下，前面文章提及的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在閃。目的是想讓監控拍照更清晰，以快速地獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被拍了一下，一定是違章被抓了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警方可以，調取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果連續閃幾次，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連非機動車違章都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
