車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂AD2*** | 2024-11-12 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
鄂AD2*** | 2024-07-23 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
鄂AD2*** | 2024-08-11 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
鄂A87*** | 2024-07-13 | 通過有交通信號燈控制路口時,不按照所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
鄂A87*** | 2024-07-13 | 通過有交通信號燈控制路口時,不按照所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
鄂A87*** | 2024-07-11 | 通過有交通信號燈控制路口時,不按照所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
鄂A87*** | 2024-12-15 | 通過有交通信號燈控制路口時,不按照所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
鄂A87*** | 2024-11-06 | 通過有交通信號燈控制路口時,不按照所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
鄂A87*** | 2024-09-11 | 通過有交通信號燈控制路口時,不按照所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
鄂A87*** | 2024-12-21 | 通過有交通信號燈控制路口時,不按照所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
鄂A87*** | 2024-10-25 | 通過有交通信號燈控制路口時,不按照所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
鄂A87*** | 2024-11-08 | 通過有交通信號燈控制路口時,不按照所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
鄂A87*** | 2024-12-08 | 通過有交通信號燈控制路口時,不按照所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
鄂A6Y*** | 2024-08-09 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
鄂A80*** | 2024-10-26 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵J11*** | 2024-10-23 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
通常來講,只要被電子眼“閃”了,甭管是1次,還是2次3次,就代表你已經被記錄了。在這就給大家解釋一下,文章前面提及的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在運行。主要是想讓監控拍照更清晰,以快速準確捕獲車牌號、違章類型等信息。
被拍照了,就一定因為違規被記錄了嗎?不一定的。我們在路上所看到的電子眼,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種,這種監控記錄的用途,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,在查案時,警察同志可以,借助這些數據,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果閃了多次,那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要以下3張照片才能定性:1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線;3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中攝像頭每拍一次,就表示在取證記錄著。其它的例如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?這也不是!常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著科技進步,現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,開車一定要“講規矩”,別抱僥幸心理,現在黑科技滿天下,連非機動車違章都可以追究,汽車違章,就更不說的了。