P0133故障碼，適用于所有汽車制造商，意思是氧傳感器電路慢響應(yīng)（第1排，傳感器 1）(O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 1, Sensor 1))。

提示：快速查找故障碼，可以关注“車主指南”公众号，回復(fù)故障代碼，如：“P0133”，即可獲得對應(yīng)故障碼解釋和解決方案。

背景知識：氧傳感器的作用是測定發(fā)動機排氣中的氧氣含量，以修正噴油量，從而使發(fā)動機獲得最佳空燃比。在OBD故障碼中，你經(jīng)常會看到第幾排第幾個氧傳感器的說法。第1組是指氣缸1所在的那個排，剩下的另外一排為第2組。不管哪一排，第1個傳感器總是指上游氧傳感器（催化箱之前）,即緊靠發(fā)動機的那個氧傳感器。第2個傳感器總是指下游氧傳感器（催化箱之后）。對僅有一個氧傳器的系統(tǒng)，用第一組（氣缸）的傳感器代碼。加熱氧傳感器監(jiān)控器會跟蹤氧傳感器信號上升和下降過程中的電壓變化速率。當(dāng)電壓變化速率低于校準值時，電子控制單元（ECU）就會開始修改空燃比試圖提高氧傳感器的電壓變化速率。如果ECU已經(jīng)達到了可以接受的燃油修剪限制或者已超過了可接受的燃油修剪的時間長度，而仍然沒有監(jiān)測到可以接受的電壓變化速率的話，該故障碼就會出現(xiàn)。故障原因包括氧傳感器由于燃油中含硅而被污染，氧傳感器信號電路開路，氧傳感器本身故障，排氣管或排氣歧管泄漏，電子控制模塊（PCM或ECM）故障等。

你的汽車故障排除后，一般需要清除故障代碼。進行代碼清除的時候，務(wù)必要按照指定車型所規(guī)定的故障代碼清除方法來進行，一定不可隨便地用拆除電池的負極的辦式來清除汽車故障碼。否則，有可能會出現(xiàn)下面提到的兩種情況異常：第一，引起一些車型的控制中心電腦失去正常記錄，相信大家都了解，很多車型的汽車電腦是具有自動記憶的功能，拆除蓄電池負極搭鐵線后，就會自動清除存儲在RAM（隨機存儲器）中發(fā)動機運行數(shù)據(jù)，從而引起汽車在維修后的很長一段時間內(nèi)性能都表現(xiàn)一般，或者駕駛不久，又會出現(xiàn)之前的故障碼；第二，還會造成某些功能的喪失，例如音響鎖止這個功能就是常見狀況之一，這時，則需要按照較為煩瑣的程序?qū)σ繇懴到y(tǒng)進行解密，才能恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常工作。

車型推薦：CR-V | 奔奔 | T80 | 天籟 | 威朗 | 朗動 | 獵豹Q6 | 凱美瑞 | 博越 | UR-V | V5 | S5 | 奔奔EV | 傳祺GS4 | 寶來 | 晶銳 | X7 | 昂科威 | 2系 | 比速T3 |