歐藍(lán)德2019年全年銷量為84960輛，與其主要的熱門對(duì)比車型日產(chǎn)奇駿、本田crv、豐田rav4榮放等相比，銷量的差距還是很大的。那么歐藍(lán)德為什么不暢銷呢？首先需要了解清楚歐藍(lán)德的弱點(diǎn)及通病有哪些。

很多人都很關(guān)注歐藍(lán)德的發(fā)動(dòng)機(jī)，歐藍(lán)德搭載的是由三菱汽車工業(yè)株式會(huì)社生產(chǎn)的2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱。三菱歐藍(lán)德的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是沒有問題的，足夠帶勁，雖然歐藍(lán)德在隔音上的處理是不錯(cuò)的，但冷車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還是比較大。

也有部分車主反映了歐藍(lán)德變速箱的問題，變速箱難掛擋，掛擋無反應(yīng)等現(xiàn)象。反映的是2.4L排量、四驅(qū)車型的車主。因?yàn)榉从车膯栴}數(shù)量還不夠多，沒有辦法確定是否是通病，不過準(zhǔn)備入手的車主可以留意這個(gè)問題。

歐藍(lán)德后排的座椅似乎毛病很多：歐藍(lán)德后排座椅很硬，坐墊的角度比較平，靠背角度比較陡，安全卡扣的位置設(shè)計(jì)不夠合理，后排乘客如果長時(shí)間乘坐，會(huì)十分難受，歐藍(lán)德如此大的后排空間，沒能提供很好的舒適性，有些自降身段了。

另外車主反映后排座椅的骨架會(huì)生銹，即使更換了新的部件也還是會(huì)出現(xiàn)生銹；后排座椅還有一個(gè)問題，有些車主反映后排座椅的頭枕異味嚴(yán)重，讓人十分難受。看來廣汽三菱一點(diǎn)也不重視后排乘客啊！

駕駛位座椅舒適性比后排要好得多了，不過在人機(jī)工程學(xué)上也并不好，比如座椅位置設(shè)計(jì)得很高，而方向盤和換檔桿都比較低，整個(gè)中控的位置也感覺稍微低了一些扶手箱位置卻出奇的高，這就導(dǎo)致在換擋的時(shí)候要向下找檔桿，手臂很容易被扶手箱擋住，另外手剎設(shè)計(jì)得也很奇葩。

歐藍(lán)德的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上比較老舊，看起來沒有檔次感，用料比較廉價(jià)，給人很低廉的感覺。而中控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)看上去也沒有檔次感，中控按鍵的質(zhì)感不好。方向盤的專線手感比較奇怪，總感覺很粘手，阻尼感太強(qiáng)，方向轉(zhuǎn)到一定的角度感覺被卡住似的，要是爬山路效果不錯(cuò)。

另外很多車主反映歐藍(lán)德的售后態(tài)度非常不好，對(duì)于發(fā)生的問題推卸責(zé)任，不過這種事情，感覺每個(gè)品牌都會(huì)有，特別是那些問題多的車輛。歐藍(lán)德為什么不暢銷大概都離不不開這幾個(gè)原因了，歐藍(lán)德能吐槽的暫時(shí)也是這么多了。

那么歐藍(lán)德能不能買又是另外一個(gè)問題了，雖然有著這樣的一些缺點(diǎn)，但也掩蓋不了它的一些優(yōu)點(diǎn)：不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，因?yàn)榕帕繂栴}油耗高了一些，平均油耗9.5L/100km；底盤調(diào)校得非常適合走爛路，在不佳的路面上能有不錯(cuò)的舒適性；操控性強(qiáng)，指向精準(zhǔn)；車內(nèi)空間大，后備箱儲(chǔ)物空間大，后排座椅可按4/6比例放平。