“一車多能”養成記，歐藍德歷史車型回顧
三菱歐藍德實際上是三菱Outlander的國產版本，在2016年引入國內生產后，開始大放異彩。以“一車多用”的出色表現，讓其成為城市家庭SUV的代表。它是怎么將SUV精髓發揮到極致，又是怎樣殺入市場主流？那得從它的車型發展歷程說起。
在說歐藍德車型歷史之前，需要了解一些車型關系。三菱在上世紀90年代生產了RVR車型，它是在傳統MPV車型上增加家庭和休閑的元素，并且2001年的時候贏得市場的認可。所以三菱又以RVR為基礎開發出了一款名為Airtrek車型，比RVR更傾向家用，如今看來更像一臺多功能城市SUV。
2003年三菱Airtrek引入美國市場，改名為Outlander（國內稱其為第一代歐藍德），它的意思是出發到遙遠未開發的地方探險，拓展家庭車生活范圍的潛力開始凸顯。
由于兼顧家用需求，第一代歐藍德取得不俗成績。隨后三菱又推出第二代Outlander車型，外觀設計更加時尚，同時擁有更加寬大的駕乘空間，加之安全性能上表現不錯，成為當時城市SUV中的佼佼者。
第三代歐藍德誕生于2012年，在二代的基礎上大幅度提升各項性能，同時推出7座版本車型，可以說開創了緊湊級別7座SUV的先河，更容易獲得多人口家庭的喜愛。
時間來到2015年，第三代歐藍德迎來改款，采用全新Dynamic Shield的家族設計語言，品牌形象更加凸出。而在2016年，廣汽三菱正式將Outlander原汁原味引進國產，并且命名為歐藍德，它是20萬元以內唯一可以買到的4驅7座合資SUV，所以它的銷量一路飆升，直逼中國市場征戰多年的主流合資緊湊型SUV。
總結
歐藍德從誕生之初至今，市場定位一直很明確，兼顧良好通過性同時不乏駕駛快感，能兼顧更多家庭使用需求，真正實現了“一車多用”效果，正是它使用短短兩年時間，殺入主流市場的重要原因。
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