北京奔馳glc作為中型豪華suv的佼佼者，一直以來都是消費者夢寐以求的。但是豪車不一定是好車，奔馳glc上市后因為部分問題備受質疑，導致消費者認為奔馳glc有嚴重安全隱患。

制動系統異響可以說是奔馳glc的老毛病，如今2018款奔馳glc雖然質量投訴暫時不多，但是制動系統異響依然存在。部分4s店給出的解決方案是更換剎車片，但是效果一般。而部分4s店則是不予以回復，將問題置之不理。這種傷害消費者的方法希望不要發生，也希望奔馳方面能盡早查出剎車異響問題的所在。

如果是制動異響并不是很大的問題，只是舒適性方面造成影響，接下來這個就比較嚴重了。拿最近的投訴案件來說，一位奔馳glc車主在正常行車途中突然車前蓋傳來響聲，接著發現車前蓋冒白煙。下車后查看發現車底路面有大量機油。

后來經4S店檢查判定為發動機爆缸，最終事故判定為發動機由于外部不可壓縮液體進入發動機，導致連桿彎曲然后經過一段時間運行后斷裂，不屬于產品質量問題，也不屬于保修范圍，需自行承擔發動機更換費用約14萬。

原本小編認為這只是個例事故，但是在查閱數據后發現，2017年到現在，總共有8起有關發動機爆缸的案件發生。從用戶提供的照片可以看到，奔馳glc爆缸基本上是從缸體內某個零件擊穿了缸體造成的。而奔馳方面處理的方案也不夠完善，只是通過照片鑒別，然后口頭判定事故原因。

北京奔馳最近公布了召回計劃，其中包括召回部分奔馳glc，召回原因是安全帶問題，而并不是用戶最關心的制動異響和發動機爆缸。希望奔馳能盡早處理好這些問題，如果消費者積壓的抱怨越來越多，最終受損的是自己品牌口碑和銷量。