雖然勁炫ASX定位緊湊型SUV，而繽智屬于小型SUV ，但是絲毫阻擋不了他們的較量。而今天我們就讓這兩款車正面交鋒一次，看看他們之間到底能擦出什么樣的火花。

繽智細節變化給人帶來很多新鮮感， 首先粗壯的前格柵連接兩側車燈，很容易就將車頭成為視覺中心。保險杠下方增加了小前唇樣式的前包圍，顯得更年輕運動一些。尾部本田LOGO下方增加一條銀色鍍鉻飾條，排氣管改為雙邊單出形式，比起老款孤苦伶仃單邊隱藏式排氣管要好多了，其他地方基本沒有多大變化。

前臉風格與奕歌十分相似，保留傳統SUV造型之余，又加入一些前衛設計元素，很有視覺沖擊效果。而且運用了多種裝飾，如C型鍍鉻飾條、車牌兩側和下包圍的暗金屬涂層飾板，部分細節采用黑色鋼琴烤漆飾板等，看起來十分威嚴。

內飾設計

相較于外觀的變化，繽智的內飾改動沒有多少新鮮感，大面積采用軟質材料進行包裹非常講究，屏幕和出風口也有皮質材料包裹，手感比較細膩，提升一定的檔次感。中控臺采用過于前衛的設計，通過平緩線條和圓潤曲線營造一種溫馨舒適氛圍。

由于之前有很多消費者抱怨勁炫ASX內飾有點老氣落伍，新款車型經過改良后，在用料和細節上有了顯著提升，中控采用軟質塘塑+仿皮材料包裹，而車門板采用大面積軟性包裹，不僅看起來層次分明，而且觸感也很細膩。值得表揚的是，方向盤下方處設置了一個膝部安全氣囊，在同級別中著實少見。

尺寸對比

動力對比

配置對比

勁炫ASX多出了前后排頭部氣囊、膝部氣囊、后駐車雷達、車頂行李架、真皮方向盤、仿皮座椅、主駕駛座椅電動調節、前排座椅加熱、10.1英寸中控大屏、后視鏡加熱、自動空調等功能，相比之下，勁炫ASX要比繽智更厚道。

質量上繽智較為穩定

自2014年開始，三菱便召回了勁炫和勁暢兩款車共計10354輛，2015年召回9771輛，2016年召回17547輛勁炫原因是后車門氣動支撐桿防銹性不足。2017年更是召回了兩次，3月召回51752輛，9月則是召回81472輛。頻繁的因質量問題召回難免會影響消費者的對產品的信心。

而繽智作為XRV的姊妹車型，雖說也斷斷續續鬧過質量缺陷的投訴，但總體上還是比較穩定的。

總結

勁炫作為一款緊湊型SUV，顏值夠高，動力夠強，操控性非常好，駕駛樂趣夠強，無論是長時間駕駛還是長時間乘坐，舒適性都非常好。而繽智這款車動力油耗表現不錯，同時外觀設計更顯檔次，安全配置齊全，操控配置豐富，從動力上來說勁炫更好一些。但在油耗方面，繽智優勢較為明顯，綜合來看，建議考慮繽智（售后服務網點較多，車型保有量相對更大，配件維修保養成本低一些）。