可比性不大！單單從知名度和銷量上說，三菱勁炫和本田的XRV并不一個級別的，要知道，2018年7-9月，三菱勁炫賣出了6千余臺。而本田XRV在今年的9月份，單月成績的銷量就是16438輛，顯然不是一個體量的。此外，很多人對于三菱SUV只停留在帕杰羅這款車上，可惜也已經成為了傳說。

外觀對比

XRV與CR-V如出一撤。“刀鋒式”LED大燈非常耀眼，轉向燈與霧燈則放在同一區域，其中轉向燈為鹵素光源，霧燈則采用LED光源。尾部變化主要集中在尾燈和排氣系統，保險杠樣式小改，下方是1.5T車型的雙邊共雙出排氣管，其他細節并沒有多大變化。不過整體給人厚重的感覺，非常有安全感。

前臉風格與奕歌十分相似，保留傳統SUV造型之余，又加入一些前衛設計元素，很有視覺沖擊效果。而且運用了多種裝飾，如C型鍍鉻飾條、車牌兩側和下包圍的暗金屬涂層飾板，部分細節采用黑色鋼琴烤漆飾板等，看起來十分威嚴。

內飾設計

相較于外觀的變化，XRV的內飾改動沒有多少新鮮感，依舊大面積采用軟質材料包裹，紅黑搭配的內飾盡顯運動氣息，更有活力的內飾能擺脫那種“油膩”感。簡單而熟悉的行車電腦界面，以及“古板”字體，無不充斥著濃郁的本田味。

由于之前有很多消費者抱怨勁炫ASX內飾有點老氣落伍，新款車型經過改良后，在用料和細節上有了顯著提升，中控采用軟質塘塑+仿皮材料包裹，而車門板采用大面積軟性包裹，不僅看起來層次分明，而且觸感也很細膩。值得表揚的是，方向盤下方處設置了一個膝部安全氣囊，在同級別中著實少見。

尺寸對比

動力對比

配置對比

在配置上勁炫可以說是碾壓了本田XRV，無鑰匙進入、一鍵啟動、真皮方向盤等舒適性配置應有盡有，性價比上確實會比較高，而且還別忘了勁炫的定位是緊湊型SUV，XRV則為小型SUV，級別上低一級。

XRV和勁炫哪個質量好？

兩款車都出現過召回實踐，但總體來說XRV的可靠性還是高一點

其中，2017年9月召回的81472輛勁炫，是因為發動機控制單元繼電器的焊接部在使用過程中可能異常發熱并脫焊，導致電路斷路，造成車輛行駛中發動機熄火并無法再次啟動，存在安全隱患。

本田XRV——“機油門”影響，質量問題也突出

從車質網了解到，針對本田XRV的投訴主要還是主要集中在1.5車型的發動機上，因為之前“機油門”主要集中在1.5T車型上，而XRV會受到了不小的影響。

總結

本田XR-V和勁炫哪個好？在我看來，如果預算足夠的話，選擇高配一定的XRV會比較好，無論是駕駛體驗還是保值率上，XRV的表現都要比勁炫優秀。勁炫的技術其實比較老舊，油耗上也會更高一點。