歐藍德是三菱旗下的一款suv，但是歐藍德比一般suv的通過性要強上不少，主要原因是因為歐藍德搭在了三菱引以為傲的s-awc超級全輪控制系統。不過對于剛入門suv的朋友不太清楚歐藍德4wd的使用方法。今天我們就講解一下歐藍德四驅圖標吧！

歐藍德的四驅切換按鈕在手剎后面。上面寫著“4wd”字樣，4wd的意思就是四輪驅動。歐藍德切換四驅模式的方式還是比較簡單的，只需要按這個按鈕即可順序切換模式。歐藍德四驅有三個模式，分別是4wd eco兩驅模式，4wd auto自動四驅模式和4wd lock四驅鎖止模式。

4wd eco兩驅模式

4wd eco模式是將四驅模式變為兩驅模式，其主要使用的場景為日常的鋪裝路面。前驅模式比四驅模式有更好的燃油經濟性，在此模式下，歐藍德的傳動方式為前輪驅動。當我們在濕滑路面使用這個模式時，歐藍德會自動切換為四驅模式。

4wd auto自動四驅模式

在這個模式下，歐藍德會變為四驅模式，四驅系統會根據前后輪的附著力來調整前后軸的扭矩分配。這總情況無論高速還是低速都可以使用。當我們行駛在非鋪裝路面和濕滑路面時，可以使用此模式提高行車的安全性和穩定性。不過相比起兩驅模式，四驅模式的油耗會有所增高。

4wd lock四驅鎖止模式。

這個模式主要用來幫助歐藍德脫困的，在lock模式下，前后軸的扭矩將固定在50:50，這樣會使車輛適應復雜的路況，有極強的突破能力。當我們遇到陷車或過泥濘路面時可使用此模式。這各模式不適合高速使用，高速上容易導致四驅系統過熱。

歐藍德這款車型性能還是比較好的，它既有城市suv的舒適也有較強的越野性能。特別適合平時喜歡周末開車去郊外游玩的人，同時對于北方的冬季路況也有很好的適應能力。歐藍德還配有一套別人無法復制的絕活，那就是sawcecu，這里面儲存了三菱汽車，各種車型的實驗數據，當車輛遇見狀態時，系統會根據ecu的控制邏輯來實時調整。可以說其代表了三菱最高技術的四驅系統。