豐田致享1.3發(fā)動(dòng)機(jī)詳解

型號(hào)：6NR-FE

搭載年款：2020款

搭載車型：致炫

性能參數(shù)：最大功率73.0kw/6000rpm，最大扭矩123.0Nm/4200rpm

駕駛感受

只要開(kāi)上致享，你很快就能上手，是一臺(tái)很豐田的小車，各方面都表現(xiàn)得非常均衡，輕松靈巧舒適都做得很到位，雖然這款發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力表現(xiàn)上缺少激情，但也很難挑出什么毛病來(lái)。

致享還是保留了“豐田式”的駕駛氛圍，很容易忘記它的機(jī)械存在，少了幾分感官體驗(yàn)，你盡管老老實(shí)實(shí)地開(kāi)，把它當(dāng)作代步工具就好。

致享1.3發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)

致享發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)的，產(chǎn)地北京。但還用豐田VVT-i可變氣門正時(shí)升程技術(shù)，有效改善燃油經(jīng)濟(jì)性，可以輸出73kw動(dòng)力，這樣的參數(shù)給不到我們?nèi)魏误@喜。不過(guò)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)老歸老，技術(shù)也不夠先進(jìn)，但換回來(lái)的卻是成熟可靠穩(wěn)定，并且燃油表現(xiàn)相當(dāng)出色。

致享1.3發(fā)動(dòng)機(jī)故障問(wèn)題

從車質(zhì)網(wǎng)用戶投訴情況來(lái)看，致享1.3發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題不大，只是有極少個(gè)別出現(xiàn)燒機(jī)油和抖動(dòng)的情況，并沒(méi)有出現(xiàn)很多大毛病，這款發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)相當(dāng)可靠的。

豐田致享1.5發(fā)動(dòng)機(jī)詳解

型號(hào)：7NR

搭載年款：2020款

搭載車型：致炫

性能參數(shù)：最大功率81.0kw/6000 rpm，最大扭矩138.0Nm/4200rpm

駕駛感受

動(dòng)力上只能算夠用，如果在滿載情況下，起步、加速、上坡等情況難免會(huì)有些吃力。但是日系車油門過(guò)于靈敏的缺點(diǎn)在這款車上得到很好改善，這時(shí)候變得柔和多了。

1.5L的動(dòng)力恰到好處，平時(shí)推動(dòng)這臺(tái)小車毫不費(fèi)力，甚至有些輕盈，即使對(duì)于上坡路段，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也威馳3000rpm上下，但高速的中后期表現(xiàn)還是有些疲軟，畢竟動(dòng)力參數(shù)就擺在那里。

致享1.5發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)

同樣使用了豐田的VVT-i可變氣門正時(shí)升程技術(shù)，最大功率75kw，與那臺(tái)1.3的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，動(dòng)力方面并沒(méi)有提升多少，應(yīng)該是在調(diào)校上有所差異，但是這款發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)依然成熟穩(wěn)定。

值得稱贊的是，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000rpm左右動(dòng)力表現(xiàn)良好，這種低轉(zhuǎn)速情況下與飛度的動(dòng)力不會(huì)有明顯差距。

致享1.5發(fā)動(dòng)機(jī)故障問(wèn)題

致享1.5發(fā)動(dòng)機(jī)的投訴更加明顯，主要集中在2017款上，故障變現(xiàn)為低速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有異響、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)故障燈報(bào)警、發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油敲缸積碳嚴(yán)重等，一般還用3年以上車型出現(xiàn)得比較多，這是需要注意的。

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