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奔馳e級燈光使用圖解，奔馳e燈光開關圖解

奔馳e級燈光使用的方法其實和普通轎車沒什么大的區別，分別有示寬燈、近光燈、遠光燈、霧燈等日常使用燈，下面小編就采用圖文形式教大家怎么使用這些燈。

示寬燈：示寬燈是在光線不好時可以顯示車身的大概寬度，避免后車超車或與對向車輛交匯時出現剮蹭等事故。

近光燈：相信大家對這個指示燈再熟悉不過了，近光燈是夜間或光線不好時，為駕駛員提供照明的主要燈光，它的照射范圍大概在30米至40米左右。

遠光燈：遠光燈是為了夜間駕駛時，更好地觀察前方路況而設計的但我們建議當對向有來車時，切換成近光燈?，F在有些司機在駕駛車輛時，長時間開啟遠光燈，這種做法是不對的，會影響對向車輛司機的視線甚至引發事故。

霧燈：霧燈通常情況下是在大霧、大雨、大雪一類能見度不高的天氣狀況下開啟，能見度比較低的時候利用霧燈功率高、亮度高、穿透力強的特點，讓其他駕駛員可以更好的發現你。

開關圖解

從左到右分別為左側駐車燈 右側駐車燈 示寬燈（小燈） 自動燈光 近遠光開啟

奔馳e級怎么開遠光燈，奔馳e燈光操作圖解

奔馳e級近光燈使用直接按下近光燈開關就可以了，燈光使用的方法其實和普通轎車沒什么大的區別，分別有示寬燈、近光燈、遠光燈、霧燈等日常使用燈，下面小編就采用圖文形式教大家怎么使用這些燈。

示寬燈：示寬燈是在光線不好時可以顯示車身的大概寬度，避免后車超車或與對向車輛交匯時出現剮蹭等事故。

近光燈：相信大家對這個指示燈再熟悉不過了，近光燈是夜間或光線不好時，為駕駛員提供照明的主要燈光，它的照射范圍大概在30米至40米左右。直接按下就可開啟。

遠光燈：遠光燈是為了夜間駕駛時，更好地觀察前方路況而設計的但我們建議當對向有來車時，切換成近光燈?，F在有些司機在駕駛車輛時，長時間開啟遠光燈，這種做法是不對的，會影響對向車輛司機的視線甚至引發事故。

霧燈：霧燈通常情況下是在大霧、大雨、大雪一類能見度不高的天氣狀況下開啟，能見度比較低的時候利用霧燈功率高、亮度高、穿透力強的特點，讓其他駕駛員可以更好的發現你。

開關圖解

從左到右分別為左側駐車燈 右側駐車燈 示寬燈（小燈） 自動燈光 近遠光開啟

奔馳e級怎么開近光燈，奔馳e燈光操作方法

奔馳e級近光燈使用直接按下近光燈開關就可以了，燈光使用的方法其實和普通轎車沒什么大的區別，分別有示寬燈、近光燈、遠光燈、霧燈等日常使用燈，下面小編就采用圖文形式教大家怎么使用這些燈。

示寬燈：示寬燈是在光線不好時可以顯示車身的大概寬度，避免后車超車或與對向車輛交匯時出現剮蹭等事故。

近光燈：相信大家對這個指示燈再熟悉不過了，近光燈是夜間或光線不好時，為駕駛員提供照明的主要燈光，它的照射范圍大概在30米至40米左右。直接按下就可開啟。

遠光燈：遠光燈是為了夜間駕駛時，更好地觀察前方路況而設計的但我們建議當對向有來車時，切換成近光燈?，F在有些司機在駕駛車輛時，長時間開啟遠光燈，這種做法是不對的，會影響對向車輛司機的視線甚至引發事故。

霧燈：霧燈通常情況下是在大霧、大雨、大雪一類能見度不高的天氣狀況下開啟，能見度比較低的時候利用霧燈功率高、亮度高、穿透力強的特點，讓其他駕駛員可以更好的發現你。

開關圖解

從左到右分別為左側駐車燈 右側駐車燈 示寬燈（小燈） 自動燈光 近遠光開啟

奔馳e級油耗怎么樣，奔馳e降低油耗方法

奔馳e級的油耗算是比較高的，官方公布的綜合油耗大概為8.5-9.7升每百公里。而實際的油耗又因為駕駛狀況的不同而有所改變，在城市擁堵路況有高至16L/100km的，在高速路況也有低至9L/100km的，日常駕駛大多集中在11-13L/100km。這款車不同排量不同配置的油耗都不同，影響實際油耗的因素很多，每個人不同路段不同時段都不同。

降低油耗方法要根據影響油耗的因素來決定，有否使用制冷空調，行駛狀況，勻速、經濟轉速時最省油，車重，越輕越省油，用電量，用電量越多，發電機磁阻力越大，駕駛習慣，剎車踩多了肯定不省油發動機溫度，70度左右最佳，過低時機油黏度大，潤滑不好。過高時機油附著性差，潤滑降低，同時降溫風扇開啟耗電繼而耗油。 機油性能輪胎阻力，寬輪胎阻力大，匱氣時阻力也加大車體設計的空氣動力學車輛使用年限。實際綜合油耗與載重、路況、駕駛習慣、天氣、風速、胎壓等多重因素有關，實際綜合油耗以實際駕駛狀況為準，擁有一個良好的駕駛習慣可以很好的降低油耗。

奔馳e級儀表帶里程怎么看，奔馳e里程表怎么調

奔馳e級儀表里程表的看法其實和普通轎車的看法沒有什么大的差異，下面小編通過圖文的形式教大家一分鐘看懂里程表，并教大家怎么調里程表的復位。

儀表盤

3：車速表，通過這個表就可以看出當前的車速，可根據車速控制好車速。

4：多功能顯示，帶基本顯示及車外溫度，狀態欄，分里程表，分里程表可通過復位鍵去復位為0.

9：總里程表，通過這個表就可以看出這輛車已經行駛過的總里程，單位為MI。

復位分里程表就更簡單啦，直接按復位鍵，知道分里程表復位為“0”就可以了。