昂克賽拉底盤采用的昂克賽拉的前懸使用的是麥弗遜式獨立懸架，這類懸架多用于發動機前置前驅的車型的前懸架上，它的結構簡單占用空間少，是應用最廣泛的懸架結構。后懸架則繼續采用的是多連桿獨立后懸。這類懸架結構稍顯復雜，占用空間較大，因此昂克賽拉的空間相較同級別的其它車型在空間上是毫無優勢的，但它的操控性是較為優秀的。

和上一代車型一樣，昂克賽拉的前懸繼續沿用麥弗遜前懸，但懸架的硬點位置略有變化。懸架部件皆采用鋼材質，下擺臂和副車架使用的是雙層沖壓鋼板焊接而成，整體的剛度相比單層沖壓鋼板要好。下擺臂與副車架的連接處采用了橡膠圈連接，但副車架與車身的連接則沒有使用橡膠墊，使得懸架傳遞到副車架的震動直接傳遞到車身。下擺臂和轉向拉桿與軸承座之間的連接則采用帶防塵套的魚眼螺栓。