A415TD發動機由沈陽航天三菱發動機制造有限公司研發并生產，生產工廠在沈陽。A415TD發動機配備了缸內直噴等技術，最大馬力190匹，最大扭矩260牛米。相比幾年前的三菱發動機，這臺發動機已經有很大進步了，滿足最新的國六排放法規，最關鍵的是，這臺發動機相當可靠。

A415TD發動機是三菱的第二代發動機，A415TD發動機的前身是老型號的4A91T發動機。A415TD發動機增加了缸內直噴、中置電磁閥式進/排氣門正時技術、變排量油泵等新技術，使得發動機的綜合性能得到全面的提升。

不過，三菱A415TD發動機也存在像扭矩不足等問題，三菱A415TD的峰值扭矩為260牛頓米，并且峰值扭矩輸出平臺也特別窄，對于一臺渦輪增壓發動機而言，會導致動力輸出遲滯現象。同為自主品牌的長安JL473ZQ7發動機峰值扭矩達到300牛頓米；奔馳的254 915發動機峰值扭矩也達到300牛頓米。

很多年前，三菱4G系列發動機基本上提供給大半國產品牌，因為那時自主品牌的研發能力較弱，大部分零部件和動力總成都來自海外供應商，而三菱發動機皮實耐用且物美價廉，所以，很多整車廠不僅選擇了三菱發動機，連變速箱也一起打包售買。隨著中國品牌的自主研發能力進步，三菱發動機慢慢地淡出消費者的視野。