P20E1故障碼，適用于所有汽車制造商，意思是尾氣后處理燃油壓力傳感器電路間歇/不穩定(Exhaust Aftertreatment Fuel Pressure Sensor Circuit Intermittent/Erratic)。

提示：快速查找故障碼，可以关注“車主指南”公众号，回復故障代碼，如：“P20E1”，即可獲得對應故障碼解釋和解決方案。

背景知識：當柴油機排氣系統溫度達足夠高時，柴油機微粒過濾器（DPF）可以進行被動再生（將過濾器上的積碳氧化掉）。當排氣系統溫度不夠高時，可以通過向柴油機氧化催化箱（DOC）上游噴射少量燃油的方式來提高排氣系統溫度，從而進行DPF主動再生。請注意，這些被噴射的燃油并不會在排氣系統中燃燒。

每當排除汽車故障后，需要清除故障碼。進行代碼清除的時候，務必嚴格按照特定車型所指定的故障碼的清除方式來進行，萬不可簡單隨意地用拆除蓄電池負極搭鐵線的辦法來清除故障代碼。否則，有可能會出現下面提到的兩種情況異常：第一，導致部份車型的控制電腦失去“歷史記錄”，我們知道，有些車型的控制電腦具有自動記憶功能，如果拿掉電池負極的連接線后，就會自動清除存儲在RAM（隨機存儲器）中發動機運行數據，從而引起汽車在維修后的很長一段時間內性能都表現一般，或行駛一段后，又重現已清除掉的故障代碼；第二，還會造成某些功能的喪失，例如常常丟失音響鎖止這個功能，這情況下，要音響系統正常工作，就需要重新對音響進行修復，出現這情況，就很麻煩。

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