隨著國內汽車工業的不斷發展，如今自主品牌汽車也擁有非常出色的產品力，其中長城WEY品牌已經發布便受到了萬千矚目，然而該品牌旗下第一款車WEY VV7的銷量卻逐年下滑，沒人買就證明這款車有問題，那么下面就來看看究竟長城vv7的致命缺點是什么？

缺點一：空間不大

作為一款中型SUV，VV7的空間表現并不優異，不僅車內儲物空間偏少，而且受到大溜背造型的影響后備箱空間也被嚴重閹割。這對于家庭用戶來說并不友好，也使得WEY VV7在同級別競爭車型中缺乏競爭力。

缺點二：動力一般

長城WEY VV7全系車型均搭載2.0T渦輪增壓發動機，并匹配7擋濕式雙離合變速箱，其中最大馬力227匹，峰值扭矩387牛米。雖然參數看著還不錯，但實際駕駛起來動力并不激進，并且變速箱在調校方面還有待提升。

缺點三：油耗偏高

這款車好像從誕生以來就一直沒有擺脫過“油老虎”的稱號，雖然WEY VV7的工信部百公里綜合油耗只有7.7L，但大家都知道工信部的參數是建立在理想條件下的，而VV7車主反饋的真實油耗基本都在百公里10升左右，部分車主甚至還能開到11-12升油。

缺點四：品牌影響力弱

雖然WEY品牌已經推出好幾年的時間了，但品牌知名度依舊不算高，而WEY VV7的售價又剛好與合資的緊湊型SUV重合，這就導致消費者在相同價位下更愿意選擇名氣大的合資車，使得VV7的目標受眾大幅減少。

缺點五：保值率低

很多人在買車的時候都覺得自己這輛車要開個十年八年，但隨著車型的不斷迭代，如今人們換車的頻率是越來越快了，這么一來車輛的保值率便也成為買車時的一大參考因素。長城vv7第五年保值率只剩下43%，保值率遠低于同級別競爭對手，因此保值率也成為了許多人不選擇VV7的理由之一。

vv7質量問題曝光？

前段時間關于長城WEY VV7質量出現問題的消息在網上傳得沸沸揚揚，根據第三方汽車故障投訴平臺車質網中可以看到，2020款VV7全年故障投訴量只有80個，這個數量與其他車型比起來已經算非常少的了。

但是汽車的故障數和車型銷量是成正比的，而WEY VV7在2020年全年僅賣出1160輛車，這么來看的話這款車的故障率還是蠻高的，像發動機抖動、影音系統故障等故障雖然都是小毛病，但小毛病多起來便成了大毛病，希望WEY能夠進一步提升車輛的品質。