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奔馳e級保養一次多少錢，奔馳e一年保養多少錢

奔馳E級保養手冊上規定的保養周期，即按每10000公里的間隔，分別進行A保和B保。兩種保養項目不同，工時費價格也不同，A保的工時費價格為480元，B保工時費價格剛好是A保的2倍，即960元。上海地區大部分奔馳4S店都嚴格執行廠商規定的保養政策，即車輛里程萬位每逢奇數進行A保，偶數進行B保。其中，A保主要更換機油機濾，B保更換機油機濾、空氣濾清器和空調濾清器，除此之外，由于附加檢查項目的不同，A保與B保的工時費也有所差異，其中A保一次工時費為495元，B保為825元。

奔馳E級保養周期是根據里程數來決定的，在中國都可以享受到3年不限公里數的整車保修服務，比較好的是3年的時間限制比同級的其他幾個品牌要長上一年。而保修間隔也是要長一些和規律一些，全部是按10000公里一次來的，所以車主們只需要看到自己車的里程表在整數附近就可以去保養了。

北京奔馳E級車的保養周期保養的間隔為10000公里；和C級一樣，分為A保和B保，這兩種保養方式每隔10000公里交替一次，即10000公里的時候做A保，20000公里做B保，以此類推。保養手冊規定每次保養必須更換機油和機油濾清器，其他的油液更換周期也是有嚴格規定的，剎車油每兩年更換，變速箱油與火花塞每四年或60000公里更換，汽油濾清器每六年或80000公里更換，發動機防凍液每十年或200000公里更換。

奔馳e級保養費用價格表，奔馳e保養項目表格

通過調查，成都地區各奔馳4S店都是嚴格執行廠家保養手冊上規定的保養周期的，即按每10000公里的間隔，分別進行A保和B保。兩種保養項目不同，工時費價格也不同，A保的工時費價格為480元，B保工時費價格剛好是A保的2倍，即960元。

用來舉例的北京奔馳E200L/E260L車型在行駛了60000公里以后，保養的總費用為18842元，而E300L則需要23081元。周期內的價格要比同價位許多車型要貴上一些。根據下面的表格來看，材料費和工時費的單價都比較高，讓整體的保養價格居高不下。

上海地區大部分奔馳4S店都嚴格執行廠商規定的保養政策，即車輛里程萬位每逢奇數進行A保，偶數進行B保。其中，A保主要更換機油機濾，B保更換機油機濾、空氣濾清器和空調濾清器，除此之外，由于附加檢查項目的不同，A保與B保的工時費也有所差異，其中A保工時費為495元，B保為825元。

以奔馳E200L車型為例，該車6萬公里保養總費用為21904元，其中單次小保養即A保費用為1775元，那是相當不便宜！單次小保養費用就比寶馬523Li貴了600多元，而6萬公里總費用更是比寶馬523Li貴了足足1萬元出頭！

奔馳e級多久保養一次，奔馳e級大保養多少錢

目前奔馳E級保養周期是根據里程數來決定的，在中國都可以享受到3年不限公里數的整車保修服務，比較好的是3年的時間限制比同級的其他幾個品牌要長上一年。而保修間隔也是要長一些和規律一些，全部是按10000公里一次來的，所以車主們只需要看到自己車的里程表在整數附近就可以去保養了。

北京奔馳E級車的保養周期保養的間隔為10000公里；和C級一樣，分為A保和B保，這兩種保養方式每隔10000公里交替一次，即10000公里的時候做A保，20000公里做B保，以此類推。保養手冊規定每次保養必須更換機油和機油濾清器，其他的油液更換周期也是有嚴格規定的，剎車油每兩年更換，變速箱油與火花塞每四年或60000公里更換，汽油濾清器每六年或80000公里更換，發動機防凍液每十年或200000公里更換。

通過調查，成都地區各奔馳4S店都是嚴格執行廠家保養手冊上規定的保養周期的，即按每10000公里的間隔，分別進行A保和B保。兩種保養項目不同，工時費價格也不同，A保的工時費價格為480元，B保工時費價格剛好是A保的2倍，即960元。上海地區大部分奔馳4S店都嚴格執行廠商規定的保養政策，即車輛里程萬位每逢奇數進行A保，偶數進行B保。其中，A保主要更換機油機濾，B保更換機油機濾、空氣濾清器和空調濾清器，除此之外，由于附加檢查項目的不同，A保與B保的工時費也有所差異，其中A保工時費為495元，B保為825元。

奔馳e300l保養燈怎么歸零，奔馳e級保養燈歸零

奔馳E300L保養燈歸零：

1. 點火開關打開一檔。（關閉所有車門，包括機艙蓋及后背門）

2. 將儀表盤顯示切換至里程表界面。

3. 同時按住方向盤左側的“OK”按鈕及方向盤右側的“電話”按鈕，直到出現菜單后松開。

4. 此時出現三個菜單選項（“車輛數據”、“測功機上測試”、“ASSYST PLUS”），選擇“ASSYST PLUS”且按“OK”鍵進入。

5. 選擇“整套保養”按壓“OK”鍵進入。

6. 選擇“確認整套保養”，出現彈窗“進行保養嗎？”

7. 按“OK”鍵確認，出現彈窗“不能完成”。

8. 選擇“確認”按“OK”鍵。

9. 歸零結束。

在到達保養里程時，新款奔馳E系列的儀表板上會出現一只“扳手”符號，提醒車主進行保養。在更換機油及其他保養完成后，必須重新設定。

奔馳E級轎車是奔馳開發出的介于C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車，跑車，旅行車，目前公認E級車的鼻祖是1947年的奔馳170，它是戰后奔馳開發的第一批車型之一。

奔馳e260保養燈怎么歸零，奔馳e200保養燈歸零方法

奔馳E級保養燈歸零：

1. 點火開關打開一檔。（關閉所有車門，包括機艙蓋及后背門）

2. 將儀表盤顯示切換至里程表界面。

3. 同時按住方向盤左側的“OK”按鈕及方向盤右側的“電話”按鈕，直到出現菜單后松開。

4. 此時出現三個菜單選項（“車輛數據”、“測功機上測試”、“ASSYST PLUS”），選擇“ASSYST PLUS”且按“OK”鍵進入。

5. 選擇“整套保養”按壓“OK”鍵進入。

6. 選擇“確認整套保養”，出現彈窗“進行保養嗎？”

7. 按“OK”鍵確認，出現彈窗“不能完成”。

8. 選擇“確認”按“OK”鍵。

9. 歸零結束。

在到達保養里程時，新款奔馳E系列的儀表板上會出現一只“扳手”符號，提醒車主進行保養。在更換機油及其他保養完成后，必須重新設定。

奔馳E級轎車是奔馳開發出的介于C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車，跑車，旅行車，目前公認E級車的鼻祖是1947年的奔馳170，它是戰后奔馳開發的第一批車型之一。