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豐田雷凌定速巡航怎么用，雷凌自動巡航按鍵圖解

豐田雷凌/雷凌雙擎定速巡航按鍵使用圖解

①CANCEL的作用是取消定速巡航，RES的作用是恢復巡航。

②通過SET鍵設置車速之后才能開啟定速巡航功能，未設置時定速巡航功能不開啟。（注意：30km/h以上車速才能啟動）

③“+”與“-”可以控制定速巡航的速度，上邊為加速，下邊為減速。

④定速巡航的距離通過車距調節按鈕開啟，然后利用“+”、“-”設置距離。

⑤車道保持系統借助攝像頭識別車道線，在偏離主干道時會發出提示，提高車主注意力。

豐田雷凌使用定速巡航注意事項

①單純的定速巡航不會在緊急情況自動制動，只有配備了自適應巡航功能的車輛才可以。不過電子設備難免出現故障，行車途中都要觀察周圍車況，隨時準備剎車。

②一旦踩下制動踏板，定速巡航就結束了。不過設定的速度數值還在，可以手動恢復巡航狀態。

③道路蜿蜒陡峭、顛簸濕滑，以及車輛較多等情況下，使用定速巡航容易造成危險。請關閉巡航，車主自己駕駛。

④車輛下陡坡路段，可能超出設定的速度。這時要用腳輔助剎車，必要時還要關閉巡航。

豐田雷凌定速巡航怎么用，雷凌定速巡航怎么開關

豐田雷凌定速巡航使用方法為，當車輛的時速到40公里以上，打開巡航開關，再按減速度的按鍵就可以了，你設多少公里就開多快，再按下減速的按鍵就進入巡航功能。解除很簡單，踩下剎車就自動解除了。

豐田雷凌要求的車速要高于40km／h時定速巡航系統起作用。

1．啟動車速巡航系統將滑動開關置于“ON”位置即可接通車速控制系統。

2．設定巡航車速系統啟動后，轎車達到所需車速時，按一下“SET”按鈕，即可使轎車以此車速持續行駛。設定巡航車速后，仍可按常規方法用加速踏板進行加速，松開加速踏板后，系統便將車速恢復至設定的巡航車速。但若加速后，車速超過巡航車速10km／h以上，并以此車速持續行駛5min以上，則必須重新設定巡航車速。

3．降低巡航車速按“SET”按鈕，車速降低1．5km／h；若按住該按鈕，轎車將持續降低車速，一旦松開按鈕，當時的行駛速度被儲存在存儲器內。若在車速于40km／h時松開“SET”按鈕，則存儲值即被刪除。必要時，可用“SET”按鈕，在車速超過40km／h時重新設定巡航車速。

4．提高巡航車速無需踩加速踏板，按“RES”即可提高設定的巡航車速。每按一次開關“RES”，車速提高1．5km／h，若按住開關，則轎車將持續提高車速，一旦松開開關“RES”，當時的行駛速度被儲存在存儲器內。

5．暫時關閉巡航控制系統手動變速器：踩下制動踏板或離合器踏板，或將滑動開關拔至“OFF”位稜，即可暫時關閉系統；自動變速器：踩制動踏板或將換擋桿置于“P”、“R”、“N”、“1”位置即可暫時關閉系統。此時設定的巡航車速仍儲存在存儲器內。若需要恢復設定的巡航車速，松開制動踏板或離合器踏板，重新按“RES”即可。

6．安全關閉巡航控制系統將滑動開關撥至“OFF”位置，或轎車處于靜止狀態時關閉點火開關，則巡航系統所存儲的值被清除，系統被完全關閉。若想再次啟動巡航系統，在車速高于30km／h的情況下，將巡航開關置于“ON”位置，并重新設定巡航車速。

豐田雷凌加裝定速巡航，雷凌定速巡航改裝費用

豐田雷凌加裝定速巡航，最好建議別去加。原廠沒有此類加裝件。副廠加裝件很容易損壞發動機控制系統。定速巡航系統，其作用是：按司機要求的速度合開關之后，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。采用了這種裝置，當在高速公路上長時間行車后，司機就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以節省燃料。

雷凌定速巡航改裝費用1.8的300左右，定速巡航系統通過剎車燈開關電路信號控制，剎車燈點亮巡航功能就會自動解除，從而衍生出一個新型的安全功能，就是如果剎車電路或剎車燈泡壞掉，定速巡航功能是無法開啟使用的（也就是現今的多功能定速巡航的剎車故障報警功能）。從使得定速巡航解除反應速度更快，因為剎車燈點亮時間是早于剎車作用之前的。

豐田雷凌保養周期，雷凌保養費用明細表

豐田雷凌保養周期表及費用如下圖所示：雷凌的保養周期為1萬公里，首保里程為1萬公里，首次檢查的里程為5000公里。廠家贈送1次免費保養，包含機油、機油濾芯和工時費用。三包有效期為2年或5萬公里。

 根據廠家和經銷商的建議，雷凌在常規保養中將使用原廠合成機油（規格：SM級 5W-30，價格：228元/桶/4L）。考慮到雷凌的保養周期比較長，車輛更需要呵護，所以我們也建議大家使用過程中用原廠合成機油。總的來說，雷凌的保養費用是不高的，小保養僅需397元，而6萬公里常規保養成本為3315元。不過日系車普遍都是有保養費用低的優勢。

卡羅拉和雷凌真實區別，卡羅拉和雷凌哪個耐用

雷凌和卡羅拉是豐田旗下的一款“姐妹車型”，很多朋友有時候傻傻分不清楚雷凌和卡羅拉之間的區別。同時在選車的時候，級別相同價格相仿的兩臺車就成為了最糾結的事情。接下來就為大家解析一下卡羅拉和雷凌的真實區別。

在三大件方面，雷凌和卡羅拉是一致的，因此卡羅拉和雷凌的耐用性是一樣的。動力部分，卡羅拉和雷凌的汽油版都使用的是相同的1.2T四缸渦輪增壓發動機，其最大馬力116Ps，峰值扭矩185N·m。變速箱使用的是CVT無級變速箱。懸掛方面兩款車都采用麥花臣式前懸架，后多連桿獨立懸掛。且慢！真正的不同表現在一下幾個方面。

首先在運動差異化上不同，豐田一直是營造這種差異化的高手，雷凌的外觀比卡羅拉更加激進，運動感更強，而卡羅拉則顯得中庸更符合大眾審美。其次在價格上低配的雷凌相比起卡羅拉要低4000元，其實這4000元的差異已經能相差不少配置了，比如，多功能方向盤、自適應遠近光燈和后視鏡加熱這些功能只有卡羅拉有。同時入門版本的拉羅拉配備了主動安全系統，其已經屬于L2級別駕駛輔助系統了，這些是入門雷凌所不具備的。不過雷凌在大燈上使用了LED光源，而卡羅拉低配只有鹵素光源。

中配車型上，雷凌和拉羅拉之間有2000元的差價。卡羅拉在舒適性配置上比雷凌多，中配的卡羅拉比雷凌多出了座椅是皮+織物混搭，方向盤是真皮材質，后排中央扶手和杯架。外后視鏡仍然有加熱功能和后排帶有出風口。而雷凌在實用硬件上更加有優勢，雷凌擁有配有倒車雷達。而輪胎配備的是225/45 R17的規格并且使用17英寸的運動型鋁合金輪圈。

其實，我們在選擇兩臺車的時候不用太過糾結，總的來說雷凌的門檻比較低，同時雷凌中配以上都有倒車雷達，這對于新手司機來說是很有必要的。但在舒適性配置上，卡羅拉比雷凌更加出色。