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豐田雷凌行車記錄儀接線，雷凌行車記錄儀安裝

豐田雷凌行車記錄儀接線應該沿著橡皮走線 從副駕駛走，塞到里面去。豐田雷凌行車記錄儀走線注意點：

1、有安全氣囊的位置不要走線，避免影響氣囊彈出，或者被氣囊高速彈出造成傷害

2、把線從風擋玻璃上沿塞到A柱外側的內飾板中，向下通過中控臺側面的密封條，在從手套箱下面走到點煙器，或者 從門框下沿走到后排或者后備箱，多余的線要卷起來固定好

3、可以按照自己走線的線路，用繩子順著走一遍，確定自己購買多長的電源線，一般廠家都配有幾種選擇或者有不同長度的原廠線材提供

4、從記錄儀一端開始走線，這樣可以把多余的線留在另一段更容易固定和隱藏，但是電線不能跨過座椅的滑軌，否則很有可能在調整座椅的時候被擠壓造成損壞.

豐田雷凌行車記錄儀安裝方法：

首先將存儲卡插入行車記錄儀的卡槽內，注意正反面，然后將玻璃支架和行車記錄儀安裝好，將擦車毛巾將擋風玻璃擦干凈，將行車記錄儀安裝到合適的位置，注意不要影響駕駛員的視線，將行車記錄儀的電源插頭插入汽車點煙器，打開行車記錄儀顯示屏并調整好角度，連接行車記錄儀電源線，安裝完畢，檢查和測試功能是否正常。

豐田雷凌行車記錄儀走線，雷凌行車記錄儀取電

豐田雷凌行車記錄儀走線注意點：

1、有安全氣囊的位置不要走線，避免影響氣囊彈出，或者被氣囊高速彈出造成傷害

2、把線從風擋玻璃上沿塞到A柱外側的內飾板中，向下通過中控臺側面的密封條，在從手套箱下面走到點煙器，或者 從門框下沿走到后排或者后備箱，多余的線要卷起來固定好

3、可以按照自己走線的線路，用繩子順著走一遍，確定自己購買多長的電源線，一般廠家都配有幾種選擇或者有不同長度的原廠線材提供

4、從記錄儀一端開始走線，這樣可以把多余的線留在另一段更容易固定和隱藏，但是電線不能跨過座椅的滑軌，否則很有可能在調整座椅的時候被擠壓造成損壞.

豐田雷凌行車記錄儀取電，可以用駕駛室里右邊的點煙器保險絲。供電方式有兩種的：根據個人需要取電，建議是車充好一點，隨車啟動熄火關閉。

1、用標配車充，直鏈點煙器，車子啟動自動開機開始錄像，熄火斷電之后自動關閉，相當方便的   

2、用降壓線，接閱讀燈、保險盒、電瓶，建議找汽修師傅幫忙裝，裝好之后即可24小時取電的。降壓線不是標配的哦。

這兩種方式都是將汽車24或12V電壓，降低到記錄儀安全5V的。

豐田雷凌空氣濾芯位置在哪，雷凌空氣濾芯怎么更換

豐田雷凌發動機的空氣濾芯安在發動機進氣管上的空氣濾清器中。汽車發動機空氣濾芯有兩種：一種是干式，是由紙質或有機材料制成。另一種是濕式，是由網狀金屬絲制成。雷凌空氣濾芯能給汽車帶來更清潔的車內環境。汽車空氣濾清器屬于汽車用品，由濾芯和殼體兩部分組成。其主要要求是濾清效率高、流動阻力低、能較長時間連續使用而無需保養。

雷凌空氣濾芯更換方法：

第一步：打開發動機艙蓋，確認空氣濾清器的位置。

第二步：輕輕掰開兩個固定盒蓋的卡扣，即可將整個空氣濾清器的盒蓋掀起。注意：有的車型會在盒蓋安裝螺絲固定，要用螺絲刀將螺絲擰下。

第三步：掀開空氣濾清器的盒蓋，將舊的空氣濾清器取出。

如何更換空氣濾清器

第四步：裝上新的空氣濾清器，蓋上盒蓋，扣上卡扣，大功告成！

豐田雷凌后保險杠多少錢，雷凌后保險杠多少錢

豐田雷凌后保險杠材料費1100左右，工時費根據各個地區有差別，一般是在300-500之間，，噴漆費用在400左右。轎車后險杠是以金屬材料為主，用厚度為3毫米以上的鋼板沖壓成U形槽鋼，表面處理鍍鉻，與車架縱梁鉚接或焊接在一起，與車身有一段較大的間隙，好像是一件附加上去的部件。隨著汽車工業的發展，汽車保險杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路上。今天的轎車前后保險杠除了保持原有的保護功能外，還要追求與車體造型的和諧與統一，追求本身的輕量化。為了達到這種目的，轎車的前后保險杠采用了塑料，人們稱為塑料保險杠。

雷凌后保險杠價格在外面300左右，4S店700到1000左右。汽車保險杠（防撞梁），位于汽車前方和后方的大部分區域，表面上被設計于避免車輛外部損壞對車輛安全系統造成的影響，他們具有在高速撞擊時減少駕乘人員傷害的能力，現在越來越多的被設計用于行人保護。

豐田雷凌前保險杠多少錢，雷凌前保險杠拆卸圖

豐田雷凌前保險杠大概需要350塊錢噴漆200元。裝好半小時。噴漆1小時。等油漆干需要半天。轎車前保險杠是以金屬材料為主，用厚度為3毫米以上的鋼板沖壓成U形槽鋼，表面處理鍍鉻，與車架縱梁鉚接或焊接在一起，與車身有一段較大的間隙，好像是一件附加上去的部件。隨著汽車工業的發展，汽車保險杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路上。今天的轎車前后保險杠除了保持原有的保護功能外，還要追求與車體造型的和諧與統一，追求本身的輕量化。為了達到這種目的，轎車的前后保險杠采用了塑料，人們稱為塑料保險杠。

雷凌前保險杠拆卸圖:

汽車保險杠（防撞梁），位于汽車前方和后方的大部分區域，表面上被設計于避免車輛外部損壞對車輛安全系統造成的影響，他們具有在高速撞擊時減少駕乘人員傷害的能力，現 在越來越多的被設計用于行人保護。