10月25日晚，東風本田INSPIRE正式上市，官方指導售價18.28萬-24.98萬元。新車搭配1.5T動力和混合動力兩套動力組合，共7款車型。其中燃油版車型售價18.28萬-21.98萬元，混動版車型售20.58萬-24.98萬元。INSPIRE是東風本田的旗艦轎車，相比雅閣要更加年輕更加運動。它與雅閣相比，誰更有競爭力？INSPIRE銷量能否像雅閣一樣火爆呢？下面我們就來看一看。

外觀：比雅閣更運動

如果你熟悉雅閣，那么第一眼看到INSPIRE，肯定會感覺非常眼熟。因為INSPIRE外觀的整體輪廓與雅閣基本是一致的，就像兩兄弟一樣。當然，INSPIRE外觀要更有運動感。

前后臉都經過重新設計，采用橫貫式鍍鉻飾條設計，運動感十足。羽翼式的大燈由6組近光LED和3組遠光LED光源構成，與L形日行燈組合，顯得相當精神。相比雅閣，INSPIRE前臉的視覺重心更低，動感氣息更強。

車身側面線條很流暢，很養眼。B柱的車身制高點后線條快速下滑至車尾，溜背式的設計風格看起來更加像一臺轎跑車。下方的立體感裙邊，讓車身更凹凸有致。多輻式淺雙色輪圈，與整車運動風格配合默契，相當協調。

車尾造型也很動感。尾燈依舊是C型風格，雙邊共雙出的排氣管不是裝飾，而是貨真價實的。

總的來說，INSPIRE在外觀上比雅閣把運動貫徹的更加徹底。

內飾：與雅閣基本一樣

INSPIRE沿用了本田最新一代內飾設計風格，坐進車內，迎面而來的是熟悉的本田風。三輻式多功能方向盤，中控臺懸浮式觸控屏，運動又不失時尚。配色方面，頂配車型增加了黑+棕的撞色搭配，比起純黑色或淺色內飾，視覺沖擊效果更佳。

空調旋鈕比較有意思，當調高溫度時，旋鈕上方燈帶顯示紅色，如果調低溫度則顯示藍色。通過一些小細節的修飾，讓INSPIRE有了更強的科技感。

空間：無可挑剔

由于同為兄弟車型，INSPIRE的車身尺寸與雅閣大同小異，其長寬高分別為4910mm，1862mm，1450mm，軸距為2830mm，所以空間的表現也與雅閣別無二致。

無論是前排還是后排，INSPIRE都有著充足的乘坐空間。再加上柔軟的座椅，乘坐起來很舒適，值得點贊的是，第二排中間的座椅坐起來也還能接受，不會像某些車型一樣只能看沒法坐。

動力：全系高功率1.5T

INSPIRE的動力系統跟雅閣一致，不過燃油版全系標本高功率1.5T發動機，不像雅閣還有低功率的入門車型。

INSPIRE汽油版搭載的是代號L15BR的1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率為143kW（194馬力），峰值扭矩260牛·米。與發動機匹配的是CVT變速箱。

混動版本搭載2.0L發動機與電動機組成的第三代i-MMD混動動力系統，其中發動機的最大功率為107kW（146馬力），峰值扭矩為175牛·米，驅動電機的最大功率為135kW，峰值扭矩為315牛·米，系統綜合最大功率為215馬力（158kW）。混動版整體動力輸出比燃油版更加直接暢快。

INSPIRE能力有了，能火嗎？

雅閣大賣，說明這款車本身的產品力是非常好的，消費者已經用錢包投票。作為雅閣的同胞兄弟，INSPIRE的產品力與雅閣是完全一致的。參照本田“繽智、XR-V”、“冠道、UR-V”的成功經驗來推斷，INSPIRE似乎也應該會相當光明的前景。但缺少低功率版的車型，INSPIRE更高的定價拉高了入門的門檻。再加上了INSPIRE這個對中國消費者來說，還是全新的車系名稱，最要命的是，只有英文名，沒有中文名，可能會很大程度上阻礙國內消費者對它的認知。這也給INSPIRE的未來帶來了不小的不確定性。

INSPIRE能否延續一車兩賣的成功經驗，我們拭目以待。