葫蘆島現階段的二手車遷入政策

標準名稱：葫蘆島市二手車準入標準

排放標準：國I（國1）標準

排放細節：2016年5月30日取消限遷

車輛遷入流程：查看詳情《葫蘆島市二手車交易流程》。

什么叫“二手車限遷”？它特指一些地區對外地的二手機動車，采取限定環保級別、限制年限等要求，以規避外地二手車過度遷入當地。

簡單理解，想購買外地二手車到本地上牌，會有很多要求不允許你過戶進來。例如二手車輛過戶到本地就要符合當地的上牌條件。外地的一些排放標準過低的二手車輛，不準遷進本市。

回過頭來看，這種做法是非常不利于二手車的流通的，可以這么說，有很多小眾車型在葫蘆島并不多，還有些型號，葫蘆島很少人買，這樣一來，想買的車，又不能買，想遷出給外市，又不符合條件，只能在葫蘆島本地流通，這樣非常影響了葫蘆島二手車流通效率，也會讓別的城市的二手車輛保值率相差較多（保值率查詢）。

地方上對本市環境的重視并不是沒有道理，但是以環保的名義制約二手市場的發展并不是那么合理。從08年奧運會期間以優化環境為理由設立了二手車遷入標準之后，幾乎全國的地級市出臺類似政策，甚至有些城市的規定是國五以下的外省車不能遷入，而其它城市也準備將原先的國四限遷標準升到國五。

取消二手車限遷政策

在往年的工作報告中就有說要“活躍二手車市場”之后辦公廳也印發了《關于促進二手車便利交易的若干意見》要求全國不再限制二手機動車遷入標準，并說明了地方政府是這項工作的執行者。但即便這樣，全國各城市二手車的取消限遷執行工作開展還是非常慢，尤其對于大都市，更是還會在一段時期內繼續執行以前的限遷標準，關于在葫蘆島的二手車新發布的限遷政策，可以繼續關注本站，小編會收集給大家。但最終還是按車管所為準。