濰坊現階段的二手車遷入政策

標準名稱：濰坊市二手車準入標準

排放標準：國IV（國4）標準

排放細節：不符合標準的不得轉籍;

車輛遷入流程：查看詳情《濰坊市二手車交易流程》。

什么叫“二手車限遷”？它的含義是部分省市對于外省或者外市的二手機動車，采取限定環保級別、限定車齡等特殊要求，以防止市外車輛大量流入本地市場。

換句話說，想買外地二手車到本地，會有很多條款限制著不允許你過戶進來。比如二手車異地過戶需要符合遷入地的上牌條件。外地的一些排放標準過低的車輛，不準遷進本市。

其實，這樣的做法是非常不利于二手車的流通的，或者說，有不少車型在濰坊當地沒有的，也有些車型，在濰坊不好賣，這樣的話，想買的車，又不能買，想遷出給外市，又不符合條件，形成濰坊二手車“閉環”，這樣非常影響了濰坊二手車流通效率，也會讓不同城市的汽車保值率相差較多（保值率查詢）。

地方上對環保的擔憂并不是沒有價值，但用環保作為理由制約二手車流通就沒有道理了。自從北京在2008奧運會期間以環境治理防治霧霾為由設立了二手車遷入限制之后，幾乎全國的地級市出臺類似政策，有些重點環境治理城市的遷入標準是，國四及以下的外省車不能遷入本市，而其它地區也想著把現有的國4限遷要求繼續提升。

關于二手車取消限遷政策

在2016年的工作報告中就有提出過要“活躍二手車市場”之后辦公廳也印發了《關于促進二手車便利交易的若干意見》要求全國不再限制二手車遷入政策（以下簡稱二手車限遷政策），并說明了地方政府是這項工作的責任主體。但即便如此，全國各城市二手車的取消限遷執行工作開展進度還是太慢，特別一些重要城市，將有一個較長的過渡期繼續按照以前的標準執行，關于濰坊當地的二手車的更新的遷入標準，可留意本站更新信息，小編會及時更新。不過最終購車前還是要先去車管所了解清楚細節。