中山目前的二手車限遷制度

標準名稱：中山區二手車準入標準

排放標準：國IV（國4）標準

排放細節：不符合標準的，需要遷入地車管所接收函才能辦理過戶手續;

車輛遷入流程：查看詳情《中山區二手車交易流程》。

先了解一下“二手車限遷”的定義，它的含義是一些省市對外地的二手機動車，采取限制環保標準、限定車齡等特殊要求，以控制外來車輛大量流入本地市場。

簡單理解，想買外地二手車到本地，會有很多條款限制著不讓你過戶到本地。例如二手車輛過戶到本地需要符合遷入地的上牌政策。外地的一些排放標準不達要求的二手車輛，不準遷進本市。

其實，這樣的政策是對國內二手車市場的發展非常不利的，可以這么說，有很多小眾車型在中山當地沒有的，還有些，在中山不好賣，這樣的話，有意愿買的車，買不到，想賣的車，別的城市又不接收，變成只能在中山內地流通，這樣嚴重阻礙了二手車在中山的流通效率，也會使不同城市的二手車輛保值率相差較多（保值率查詢）。

地方上對環保的擔憂并不是沒有道理，但以環保之名影響二手車交易就沒有道理了。自從北京在2008奧運會期間以治理霧霾為理由出臺了二手車限遷政策之后，全國200多個城市一起“學習”，有些環保要求高的城市的遷入標準是，國四及以下的外省車不能遷入，而其它城市也想著把現有的國4限遷要求繼續提升。

關于二手車取消限遷政策

在早幾年的工作匯報中就有提出過要“活躍二手車市場”之后辦公廳也印發了《關于促進二手車便利交易的若干意見》建議全國取消限制二手車輛遷入政策，并確立了地方政府是這個工作的責任方。但即便這樣，全國一些城市的二手車取消限遷執行工作開展還是非常慢，特別一些大型城市，將有一個較長的過渡期繼續按照以前的標準執行，關于中山二手車的新發布的限遷政策，可留意本站更新信息，小編會及時更新給大家。但為了防止信息不同步，還是以的車管所咨詢為主。