東莞現在的二手車遷入政策

標準名稱：東莞市二手車準入標準

排放標準：國IV（國4）標準

排放細節：不符合標準的，需要遷入地車管所接收函才能辦理過戶手續;

車輛遷入流程：查看詳情《東莞市二手車交易流程》。

二手車限遷，它意思是部分省市對于外省或者外市的二手車，采取限制環保標準、限制年份等措施，以控制外來車輛大量涌入當地二手車市場。

簡單理解，想購買外地二手車到本地上牌，會受到很多條件限制不允許你過戶進來。比如二手車遷到本地需要符合遷入地的上牌要求。外地的一些排放標準不滿足的二手車，不允許遷入本地。

后來發現，這種操作是很不利于全國的二手車流通的，通俗地講，有不少車型在東莞并沒有的，還有些，東莞買家不多，這種情況變成，有意愿買的車，買不到，想遷出給外市，又不符合條件，導致二手車停留在東莞市場，這就大大的阻礙了東莞二手車市場的活躍程度，也會使不同城市的二手車輛保值率相差較多（保值率查詢）。

地方政府對環境的擔憂也是對的，但以環保之名控制二手車的流通就不太好。自從08年奧運期間以治理霧霾為理由提出了二手機動車遷入限制之后，全國200多個城市同樣操作，有些重點環境治理城市的規定是國四及以下的外省車不能遷入，而其他地區也考慮把國四限遷標準提升至國五標準。

關于二手車限遷取消政策

在早幾年的工作匯報中就提及過“活躍二手車市場”，之后辦公廳也印發了《關于促進二手車便利交易的若干意見》要求全國不再限制二手車遷入政策（以下簡稱二手車限遷政策），并明確了地方政府是這個工作的責任方。但即使是這樣，全國一些城市的二手車取消限遷的指令的執行進度并不理想，尤其像大城市，更是還會在一段時期內繼續有限遷政策，關于東莞二手車的最新限遷政策，可留意本站更新信息，小編會收集給大家。但最終還是以當地車管所為準。