銀川目前的二手車遷入政策

標準名稱：銀川市二手車準入標準

排放標準：國IV（國4）標準

排放細節：不符合標準的，不得轉籍;

車輛遷入流程：查看詳情《銀川市二手車交易流程》。

什么叫“二手車限遷”？它的含義是一些城市對外市的二手車，采取強制限制環保標準、限制年份等措施，以規避外地二手車大量流入本地市場。

簡單點說就是：想上牌在外地購買的二手車，會有不少條款門檻不讓你過戶到本地。比如二手車遷到本地就要符合當地的上牌制度。外地的那些排放標準過低的車輛，不準遷進本市。

后來發現，這種操作是很不利于全國的二手車流通的，可以這么說，有很多稀有車型在銀川并沒有的，也有些車型，銀川很少人買，這樣的話，想買的車，又不能買，想賣出去的車又不行，形成銀川二手車“閉環”，這樣非常影響了銀川二手車的換手頻率，也會使不同城市的二手車保值率差別明顯（保值率查詢）。

地方上對本市環境的重視并不是沒有道理，但是用環保作為旗號制約二手市場的發展就不太好。自從北京在2008奧運會期間以環保為由提出了二手機動車限遷政策之后，全國大部份地級市同樣操作，有些重點環境治理城市的限遷標準是國四及以下的外省車不能遷入，而其它城市也想著把現有的國4限遷要求升到國五。

取消二手車限遷政策

在早幾年的工作匯報中就指出要求“活躍二手車市場”之后辦公廳也印發了《關于促進二手車便利交易的若干意見》提及要求不再限制二手車遷入標準，并明確了地方政府是這個工作要求的責任主體但即使是這樣，全國各城市二手車的取消限遷工作開展還是非常慢，特別一些大型城市，將有一個較長的過渡期繼續按照以前的標準執行，關于銀川當地的二手車的最新的遷入政策，可以繼續關注本站，小編會及時更新。不過最終購車前還是要先去車管所了解清楚細節。