吉林現階段的二手車限遷制度

標準名稱：吉林省二手車準入標準

排放標準：國III（國3）標準

排放細節：化油器類轎車及相關小客車、注冊登記滿3年的給類出租車、營運客車、出租車輛不允許遷入;

車輛遷入流程：查看詳情《吉林省二手車交易流程》。

二手車限遷，它特指一些地區對外地的二手汽車，采取限定環保級別、限定年份等規定，以規避外地二手車大量涌入當地二手車市場。

可以理解為，想買外地二手車到本地，會有不少條款門檻不允許遷入到本地。比如二手車異地過戶需要符合遷入地的上牌要求。外地的一些排放標準不滿足的車輛，不準遷進本市。

其實，這樣的做法是對全國二手車市場的發展是很不利的，通俗地講，有一些稀有車型在吉林并沒有的，還有些型號，吉林買家不多，這樣的話，想買的車買不進來，想遷出給外市，又不符合條件，導致二手車停留在吉林市場，這樣很大程度上降低了吉林二手車市場的活躍程度，也會讓其它城市的二手車保值率差異較大（保值率查詢）。

地方政府對環境的擔憂也是對的，但用環保作為理由制約二手市場的發展并不是那么合理。自從北京在2008奧運會期間以治理霧霾為理由設立了二手車遷入限制之后，全國200多個城市一起“學習”，有些重點環境治理城市的遷入標準是，國五以下的外省車不許遷入，而其它地區也考慮把國四限遷標準升到國五。

二手車取消限遷政策消息

在前幾年的報告中就指出要求“活躍二手車市場”之后辦公廳也印發了《關于促進二手車便利交易的若干意見》建議全國取消限制二手機動車遷入標準，并指出了地方政府將是這個工作要求的責任主體但即便這樣，全國各城市二手車的取消限遷執行工作開展進度還是太慢，尤其像大城市，更會有一個模糊的過渡期繼續進行限遷政策，關于在吉林的二手車最新的遷入政策，可留意本站更新信息，小編會整理給大家。不過最終購車前還是要先去車管所了解清楚細節。