盤錦二手車限遷政策:盤錦二手車遷入標(biāo)準(zhǔn)、排放標(biāo)準(zhǔn)
盤錦現(xiàn)階段的二手車輛限遷標(biāo)準(zhǔn)
標(biāo)準(zhǔn)名稱:盤錦市二手車準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)
排放標(biāo)準(zhǔn):國III(國3)標(biāo)準(zhǔn)
排放細(xì)節(jié):進(jìn)入延緩報廢期使用的車輛,注冊登記的各類出租車、營運(yùn)客車、出租車轉(zhuǎn)非營運(yùn)不允許遷入;
車輛遷入流程:查看詳情《盤錦市二手車交易流程》。
什么叫“二手車限遷”?它意思是一些地區(qū)對外地的二手車,采取限定環(huán)保級別、限制年限等要求,以避免外地車輛隨意流入本市二手車交易市場。
簡單點(diǎn)說就是:想買外地二手車到本地,會受到很多條件限制不讓你過戶到本地。比如二手車遷到本地必需滿足遷入地的上牌要求。非當(dāng)?shù)氐哪切┡欧艠?biāo)準(zhǔn)不達(dá)要求的二手車,不批準(zhǔn)遷入本市。
其實(shí),這樣的做法是對全國二手車市場的發(fā)展是很不利的,可以這么說,有不少車型在盤錦當(dāng)?shù)貨]有的,還有些,盤錦很少人買,這樣的話,想買的車型,又遷不進(jìn)來,想賣的車又賣不出去,變成只能在盤錦內(nèi)地流通,這樣很大程度上降低了盤錦二手車市場的活躍程度,也會讓其它城市的二手車輛保值率相差較多(保值率查詢)。
地方政府對環(huán)境的擔(dān)憂并不是沒有道理,但是用環(huán)保作為旗號控制二手車的流通就不太好。自從北京奧運(yùn)會期間以治理霧霾為理由創(chuàng)立了二手車輛遷入標(biāo)準(zhǔn)之后,全國200多個城市紛紛模仿,有些重點(diǎn)環(huán)境治理城市的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)是國五以下的外省車不能遷入,而其他地區(qū)也考慮把國四限遷標(biāo)準(zhǔn)再一步提高。
取消二手車限遷政策
在2016年的工作報告中就有說要“活躍二手車市場”之后辦公廳也印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見》建議全國取消限制二手車遷入政策(以下簡稱二手車限遷政策),并說明了地方政府是這項工作的責(zé)任主體。但即使是這樣,全國一些城市的二手車取消限遷的指令的執(zhí)行進(jìn)度并不理想,尤其像大城市,更是還會在一段時期內(nèi)繼續(xù)進(jìn)行限遷政策,關(guān)于盤錦二手車的新發(fā)布的限遷政策,可繼續(xù)關(guān)注本站,小編會及時更新給大家。但最終還是以的車管所咨詢?yōu)橹鳌?/p>
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