甘南目前的二手車輛限遷標準

標準名稱：甘南藏族自治州二手車準入標準

排放標準：國III（國3）標準

排放細節：不符合標準的，不得轉籍;

車輛遷入流程：查看詳情《甘南藏族自治州二手車交易流程》。

二手車限遷，它指的是部分省市對于外省或者外市的二手車輛，采取限制環保標準、限定車齡等特殊要求，以防止市外車輛隨意流入本市二手車交易市場。

換句話說，想上牌在外地購買的二手車，會有很多要求不允許你過戶進來。例如二手車輛過戶到本地就要符合當地的上牌制度。外地的那些排放標準不達要求的汽車，不可以遷入當地。

后來發現，這種操作是對全國二手車市場的發展是很不利的，或者說，有不少車型在甘南當地沒有的，還有些型號，甘南買家又很少，這樣一來，有意愿買的車，買不到，想遷出給外市，又不符合條件，變成只能在甘南內地流通，這樣很大程度上降低了甘南二手車市場的活躍程度，也會讓不同城市的二手車輛保值率差別較大（保值率查詢）。

地方上對本市環境的重視并不是沒有價值，但是以環保的名義制約二手車流通就沒有道理了。從08年奧運會期間以治理霧霾為理由創立了二手車輛限遷標準之后，全國大部份地級市紛紛模仿，還有些重要城市的規定是國五以下的外省車不許遷入，而其它城市也想著把現有的國4限遷要求提升至國五標準。

取消二手車限遷政策

在2016年的工作報告中就提及過“活躍二手車市場”，之后辦公廳也印發了《關于促進二手車便利交易的若干意見》提及要求不再限制二手車遷入政策（以下簡稱二手車限遷政策），并明確了地方政府是這項工作的執行者。但即使是這樣，全國一些城市的二手車取消限遷的工作宣傳進度并不理想，特別一些重要城市，將有一個較長的過渡期繼續有限遷政策，關于在甘南的二手車更新的遷入標準，可繼續關注本站，小編會收集給大家。但為避免不及時，還是以的車管所咨詢為主。