梅州現在的二手車輛限遷標準

標準名稱：梅州市二手車準入標準

排放標準：國IV（國4）標準

排放細節：不符合標準的，不得轉籍;

車輛遷入流程：查看詳情《梅州市二手車交易流程》。

所謂“二手車限遷”，它的含義是部分省市對于外省或者外市的二手車輛，要求指定環保標準、限定年份等規定，以避免外地車輛大量流入本地市場。

換句話說，想購買外地二手車到本地上牌，會有很多條款限制著不讓你過戶到本地。例如二手車輛過戶到本地需要符合遷入地的上牌要求。外地的那些環保標準過低的車輛，不準遷進本市。

其實，這樣的政策是對國內二手車市場的發展非常不利的，或者說，有不少車型在梅州很少量，還有些車型，梅州買家又很少，這種情況變成，想買的車買不進來，想賣出去的車又不行，導致二手車停留在梅州市場，這樣嚴重阻礙了梅州二手車的換手頻率，也會讓其它城市的二手車保值率差異較大（保值率查詢）。

地方政府對環境的擔憂并不是沒有價值，但以環保之名影響二手車交易就沒有道理了。自從08年奧運期間以治理霧霾為理由設立了二手車限遷政策之后，全國大部份地級市出臺類似政策，有些重點環境治理城市的遷入標準是，國四及以下的外省車不能遷入本市，而其它地區也想著把現有的國4限遷要求升到國五。

關于二手車取消限遷政策

在前幾年的報告中就提及過“活躍二手車市場”，之后辦公廳也印發了《關于促進二手車便利交易的若干意見》建議全國取消限制二手車遷入標準，并明確了地方政府是這項工作的執行者。雖然這樣，很多城市的二手車輛取消限遷執行工作開展進度并不理想，尤其像大城市，將有一個較長的過渡期繼續有限遷政策，關于梅州二手車的最新限遷政策，可以繼續關注本站，小編會收集給大家。但最終還是按車管所為準。