鐵嶺現階段的二手車限遷政策

標準名稱：鐵嶺市二手車準入標準

排放標準：國III（國3）標準

排放細節：未取得綠色環保檢驗合格標志的機動車，注冊登記的各類出租車、營運客車等不允許遷入;

車輛遷入流程：查看詳情《鐵嶺市二手車交易流程》。

所謂“二手車限遷”，它指的是一些地區對外地的二手車，采取強制限制環保標準、限定車齡等特殊要求，以規避外地二手車隨意流入本市二手車交易市場。

可以理解為，想買外地二手車到本地，會有很多要求不讓你過戶到本地。例如二手車異地上牌就要符合當地的上牌制度。外地的那些環保標準過低的汽車，不準遷進本市。

其實，這樣的做法是對全國二手車市場的發展是很不利的，簡單來說，有不少車型在鐵嶺很少量，還有些車型，在鐵嶺不好賣，這樣一來，有意愿買的車，買不到，想賣出去的車又不行，只能在鐵嶺本地流通，這樣很大程度上降低了鐵嶺二手車的換手頻率，也會使不同城市的二手車保值率差別較大（保值率查詢）。

地方上對本市環境的重視并不是沒有道理，但是用環保作為旗號影響二手車交易就沒有道理了。從08年奧運會期間以優化環境為理由出臺了二手車遷入限制之后，幾乎全國的地級市出臺類似政策，甚至有些城市的限遷標準是國四及以下的外省車不能遷入，而其它城市也打算從國四的限入標準繼續提升。

關于二手車取消限遷政策

在前幾年的報告中就指出要求“活躍二手車市場”之后辦公廳也印發了《關于促進二手車便利交易的若干意見》建議全國取消限制二手車遷入政策（以下簡稱二手車限遷政策），并明確了地方政府是這項工作的責任主體。但即便如此，全國各城市二手車的取消限遷工作開展進度并不理想，特別一些大型城市，更會有一個模糊的過渡期繼續按照以前的標準執行，關于鐵嶺二手車的最新的遷入政策，可留意本站更新信息，小編會及時更新。但為避免不及時，還是按車管所為準。