淮安最新的二手車遷入政策

標準名稱：淮安區二手車準入標準

排放標準：國IV（國4）標準

排放細節：不符合標準的，需買方寫保證;

車輛遷入流程：查看詳情《淮安區二手車交易流程》。

先了解一下“二手車限遷”的定義，它指的是一些城市對外市的二手車輛，采取限定環保級別、限定車齡等特殊要求，以規避外地二手車大量流入本地市場。

簡單理解，想上牌在外地購買的二手車，會有很多要求不讓你把車遷到本地。比如二手車異地過戶就要符合當地的上牌條件。非當地的那些排放標準不滿足的二手車，不允許遷入本地。

回過頭來看，這種做法是對全國二手車市場的發展是很不利的，或者說，有很多稀有車型在淮安并不多，也有些車型，淮安買家不多，這樣一來，想買的車買不進來，想賣出去的車又不行，導致二手車停留在淮安市場，這樣非常影響了二手車在淮安的流通效率，也會讓別的城市的二手車保值率差別明顯（保值率查詢）。

地方上對本市環境的重視是應該的，但是用環保作為旗號制約二手市場的發展并不是那么合理。自從北京在2008奧運會期間以優化環境為理由提出了二手機動車遷入標準之后，幾乎全國的地級市一起“學習”，還有些重要城市的遷入標準是，國五以下的外省車不能遷入，而其他地區也打算從國四的限入標準提升至國五標準。

取消二手車限遷政策

在早幾年的工作匯報中就有提出過要“活躍二手車市場”之后辦公廳也印發了《關于促進二手車便利交易的若干意見》要求全國不再限制二手車遷入政策（以下簡稱二手車限遷政策），并說明了地方政府是這項工作的執行者。但即便如此，全國很多城市的二手車取消限遷執行工作開展進度并不理想，尤其像大城市，更會有一個模糊的過渡期繼續按照以前的標準執行，關于淮安二手車的最新的遷入政策，可繼續關注本站，小編會整理給大家。但為了防止信息不同步，還是以當地車管所為準。