白城現(xiàn)階段的二手車輛限遷標準

標準名稱：白城市二手車準入標準

排放標準：國III（國3）標準

排放細節(jié)：不符合標準的，需買方寫保證;

車輛遷入流程：查看詳情《白城市二手車交易流程》。

二手車限遷，它指的是部分省市對于外省或者外市的二手機動車，采取強制限制環(huán)保標準、限定車齡等特殊要求，以防止市外車輛大量流入本地市場。

換句話說，想購買外地二手車到本地上牌，會受到很多條件限制不允許遷入到本地。比如二手車異地過戶就要滿足當?shù)氐纳吓埔蟆Ｍ獾氐囊恍┡欧艠藴什贿_要求的汽車，不準遷進本市。

回過頭來看，這種做法是對國內二手車市場的發(fā)展非常不利的，通俗地講，有很多稀有車型在白城當?shù)貨]有的，還有些型號，白城買家又很少，這樣的話，想買的車買不進來，想賣的車，別的城市又不接收，導致二手車停留在白城市場，這樣嚴重阻礙了白城二手車的換手頻率，也會讓別的城市的機動車保值率差異較大（保值率查詢）。

地方上對環(huán)保的擔憂也是對的，但是用環(huán)保作為旗號影響二手車交易就不太合理。自從北京在2008奧運會期間以環(huán)境治理防治霧霾為由出臺了二手車遷入限制之后，全國200多個城市同樣操作，還有些重要城市的執(zhí)行標準是國五以下的外省車不許遷入，而其它地區(qū)也想著把現(xiàn)有的國4限遷要求再一步提高。

取消二手車限遷政策

在往年的工作報告中就有說要“活躍二手車市場”之后辦公廳也印發(fā)了《關于促進二手車便利交易的若干意見》提及要求不再限制二手車遷入標準，并明確了地方政府是這項工作的責任主體。但即便如此，全國各城市二手車的取消限遷的工作宣傳進度還是太慢，尤其像大城市，更是還會在一段時期內繼續(xù)進行限遷政策，關于在白城的二手車最新的遷入政策，可以繼續(xù)關注本站，小編會整理給大家。但為了防止信息不同步，購車前還是要先去車管所了解清楚細節(jié)。