鞍山現階段的二手車限遷政策

標準名稱：鞍山市二手車準入標準

排放標準：國III（國3）標準

排放細節：不符合標準的，需買方寫保證;初次登記5年以上的車輛不允許遷入;

車輛遷入流程：查看詳情《鞍山市二手車交易流程》。

二手車限遷，它指的是一些地區對外地的二手車輛，采取限定環保級別、限制年限等要求，以控制外來車輛隨意流入本市二手車交易市場。

可以理解為，想在鞍山上牌外地買的二手車，會有不少條款門檻不讓你過戶到本地。比如二手車遷到本地必需滿足遷入地的上牌政策。非當地的那些排放標準不達要求的車輛，不批準遷入本市。

后來發現，這種操作是對全國二手車市場的發展是很不利的，或者說，有一些稀有車型在鞍山很少量，還有些，在鞍山不好賣，這樣的話，想買的車，又不能買，想賣的車又賣不出去，導致二手車停留在鞍山市場，這就大大的阻礙了鞍山二手車市場的活躍程度，也會使不同城市的二手車保值率差異較大（保值率查詢）。

地方上對本市環境的重視也是對的，但用環保作為理由影響二手車交易就不太好。自從北京奧運會期間以環境治理防治霧霾為由提出了二手機動車限遷標準之后，全國200多個地級市出臺類似政策，甚至有些城市的規定是國四及以下的外省車不能遷入，而其他地區也想著把現有的國4限遷要求再一步提高。

取消二手車限遷政策

在前幾年的報告中就指出要求“活躍二手車市場”之后辦公廳也印發了《關于促進二手車便利交易的若干意見》要求全國不再限制二手車輛遷入政策，并指出了地方政府將是這項工作的執行者。但即使是這樣，全國各城市二手車的取消限遷的指令的執行進度還是太慢，尤其對于大都市，更是還會在一段時期內繼續進行限遷政策，關于鞍山二手車的更新的遷入標準，可留意本站更新信息，小編會收集給大家。不過最終還是以當地車管所為準。