武漢目前的二手車限遷政策

標(biāo)準(zhǔn)名稱：武漢市二手車準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)

排放標(biāo)準(zhǔn)：國IV（國4）標(biāo)準(zhǔn)

排放細(xì)節(jié)：不符合標(biāo)準(zhǔn)的不得轉(zhuǎn)籍;

車輛遷入流程：查看詳情《武漢市二手車交易流程》。

所謂“二手車限遷”，它指的是一些地區(qū)對外地的二手車輛，采取限定環(huán)保級別、限制年限等要求，以防止市外車輛大量流入本地市場。

簡單點說就是：想買外地二手車到本地，會有很多條款限制著不讓你把車遷到本地。例如二手車異地上牌就要符合當(dāng)?shù)氐纳吓浦贫取７钱?dāng)?shù)氐哪切┡欧艠?biāo)準(zhǔn)過低的二手車，不準(zhǔn)遷進本市。

其實，這樣的做法是對國內(nèi)二手車市場的發(fā)展非常不利的，通俗地講，有很多小眾車型在武漢很少量，還有些型號，武漢很少人買，這樣的話，想買的車，又不能買，想賣的車又賣不出去，形成武漢二手車“閉環(huán)”，這就大大的阻礙了武漢二手車流通效率，也會讓其它城市的二手車保值率差別明顯（保值率查詢）。

地方政府對環(huán)境的擔(dān)憂也是對的，但用環(huán)保作為理由影響二手車交易并不是那么合理。自從北京在2008奧運會期間以治理霧霾為理由提出了二手機動車限遷標(biāo)準(zhǔn)之后，全國200多個地級市同樣操作，有些重點環(huán)境治理城市的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)是國四及以下的外省車不能遷入本市，而其它城市也考慮把國四限遷標(biāo)準(zhǔn)提升至國五標(biāo)準(zhǔn)。

取消二手車限遷政策

在早幾年的工作匯報中就有說要“活躍二手車市場”之后辦公廳也印發(fā)了《關(guān)于促進二手車便利交易的若干意見》建議全國取消限制二手車遷入標(biāo)準(zhǔn)，并確立了地方政府是這個工作的責(zé)任方。但即便這樣，全國一些城市的二手車取消限遷工作開展還是很慢，尤其對于大都市，將有一個較長的過渡期繼續(xù)執(zhí)行以前的限遷標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)于武漢當(dāng)?shù)氐亩周嚨淖钚孪捱w政策，可繼續(xù)關(guān)注本站，小編會及時更新。但最終購車前還是要先去車管所了解清楚細(xì)節(jié)。