上饒最新的二手車限遷政策

標準名稱：上饒市二手車準入標準

排放標準：國I（國1）標準

排放細節：不符合標準的，需要遷入地車管所接受函才能辦理過戶手續;

車輛遷入流程：查看詳情《上饒市二手車交易流程》。

所謂“二手車限遷”，它特指部分省市對于外省或者外市的二手汽車，采取限定環保級別、限定年份等規定，以控制外來車輛過度遷入當地。

換句話說，想購買外地二手車到本地上牌，會有很多條款限制著不允許遷入到本地。比如二手車遷到本地就要滿足當地的上牌要求。外地的那些排放標準過低的二手車，不批準遷入本市。

回過頭來看，這種做法是對國內二手車市場的發展非常不利的，可以這么說，有很多稀有車型在上饒并不多，還有些，上饒買家又很少，這種情況變成，想買的車買不進來，想賣出去的車又不行，只能在上饒本地流通，這樣很大程度上降低了上饒二手車市場的活躍程度，也會讓別的城市的汽車保值率差異較大（保值率查詢）。

地方上對本市環境的重視是應該的，但用環保作為理由影響二手車交易就不太合理。自從北京在2008奧運會期間以治理霧霾為理由出臺了二手車限遷政策之后，全國200多個地級市同樣操作，有些重點環境治理城市的遷入標準是，國四及以下的外省車不能遷入本市，而其他地區也準備將原先的國四限遷標準提升至國五標準。

取消二手車限遷政策

在2016年的工作報告中就有提出過要“活躍二手車市場”之后辦公廳也印發了《關于促進二手車便利交易的若干意見》提及要求不再限制二手機動車遷入標準，并說明了地方政府是這項工作的執行者。雖然這樣，全國一些城市的二手車取消限遷的指令的執行進度還是太慢，特別一些重要城市，更是還會在一段時期內繼續進行限遷政策，關于上饒當地的二手車的更新的遷入標準，可以繼續關注本站，小編會及時更新。但為避免不及時，還是以當地車管所為準。