白山目前的二手車輛限遷標準

標準名稱：白山市二手車準入標準

排放標準：國III（國3）標準

排放細節：不符合標準的，需買方寫保證;

車輛遷入流程：查看詳情《白山市二手車交易流程》。

什么叫“二手車限遷”？它指的是一些省市對外地的二手汽車，采取強制限制環保標準、限制年限等要求，以規避外地二手車大量涌入當地二手車市場。

可以理解為，想買外地二手車到本地，會受到很多條件限制不允許遷入到本地。例如二手車輛過戶到本地需要符合遷入地的上牌條件。外地的一些排放標準不達要求的二手車輛，不可以遷入當地。

后來發現，這種操作是對國內二手車市場的發展非常不利的，可以這么說，有不少車型在白山當地沒有的，還有些車型，白山很少人買，這種情況變成，想買的車型，又遷不進來，想遷出給外市，又不符合條件，形成白山二手車“閉環”，這樣很大程度上降低了二手車在白山的流通效率，也會讓別的城市的汽車保值率差別較大（保值率查詢）。

地方政府對環境的擔憂并不是沒有價值，但是用環保作為旗號制約二手市場的發展就不太合理。從08年奧運會期間以環境治理防治霧霾為由出臺了二手車限遷標準之后，幾乎全國的地級市同樣操作，還有些重要城市的限遷標準是國四及以下的外省車不能遷入本市，而其他地區也打算從國四的限入標準提升至國五標準。

關于二手車限遷取消政策

在前幾年的報告中就提及過“活躍二手車市場”，之后辦公廳也印發了《關于促進二手車便利交易的若干意見》建議全國取消限制二手車遷入政策（以下簡稱二手車限遷政策），并說明了地方政府是這個工作的責任方。但即便如此，全國各城市二手車的取消限遷執行工作開展進度還是太慢，尤其像大城市，將有一個較長的過渡期繼續執行以前的限遷標準，關于白山二手車的最新限遷政策，可以多關注車主指南，小編會及時更新。但為了防止信息不同步，還是以的車管所咨詢為主。