金昌現在的二手車輛限遷標準

標準名稱：金昌市二手車準入標準

排放標準：國III（國3）標準

排放細節：不符合標準的，不得轉籍;

車輛遷入流程：查看詳情《金昌市二手車交易流程》。

二手車限遷，它的含義是一些省市對外地的二手機動車，采取限制環保標準、限制年份等措施，以避免外地車輛大量流入本地市場。

換句話說，想買外地二手車到本地，會受到很多條件限制不允許你過戶進來。例如二手車異地上牌需要符合遷入地的上牌制度。外地的一些排放標準過低的二手車，不可以遷入當地。

其實，這樣的做法是對全國二手車市場的發展是很不利的，簡單來說，有一些稀有車型在金昌當地沒有的，也有些車型，金昌買家又很少，這種情況變成，有意愿買的車，買不到，想賣的車又賣不出去，導致二手車停留在金昌市場，這就大大的阻礙了金昌二手車的換手頻率，也會讓不同城市的汽車保值率差異較大（保值率查詢）。

地方政府對環境的擔憂是應該的，但以環保之名制約二手市場的發展就不太好。自從北京在2008奧運會期間以環境治理防治霧霾為由提出了二手機動車限遷標準之后，幾乎全國的地級市同樣操作，還有些重要城市的遷入標準是，國四及以下的外省車不能遷入本市，而其他地區也考慮把國四限遷標準繼續提升。

二手車取消限遷政策消息

在前幾年的報告中就指出要求“活躍二手車市場”之后辦公廳也印發了《關于促進二手車便利交易的若干意見》提及要求不再限制二手車遷入政策（以下簡稱二手車限遷政策），并指出了地方政府將是這個工作的責任方。但即使是這樣，全國一些城市的二手車取消限遷的指令的執行進度并不理想，特別一些重要城市，更是還會在一段時期內繼續按照以前的標準執行，關于在金昌的二手車更新的遷入標準，可以繼續關注本站，小編會及時更新給大家。不過最終還是以的車管所咨詢為主。