濟寧最新的二手車遷入政策

標準名稱：濟寧市二手車準入標準

排放標準：國IV（國4）標準

排放細節：不符合標準的不得轉籍;

車輛遷入流程：查看詳情《濟寧市二手車交易流程》。

所謂“二手車限遷”，它指的是一些城市對外市的二手機動車，要求指定環保標準、限定年份等規定，以規避外地二手車大量流入本地市場。

簡單點說就是：想在濟寧上牌外地買的二手車，會受到很多條件限制不允許你過戶進來。例如二手車異地上牌需要符合遷入地的上牌條件。外地的那些排放標準過低的汽車，不允許遷入本地。

回過頭來看，這種做法是非常不利于二手車的流通的，或者說，有很多小眾車型在濟寧當地沒有的，還有些型號，濟寧很少人買，這樣的話，想買的車，又不能買，想遷出給外市，又不符合條件，導致二手車停留在濟寧市場，這樣非常影響了濟寧二手車的換手頻率，也會使不同城市的二手車保值率差異較大（保值率查詢）。

當地對環境、環保的重視也是對的，但以環保之名制約二手車流通并不是那么合理。從08年奧運會期間以治理霧霾為理由設立了二手車遷入標準之后，全國200多個城市同樣操作，還有些重要城市的規定是國五以下的外省車不能遷入，而其它城市也準備將原先的國四限遷標準提升至國五標準。

二手車取消限遷政策消息

在往年的工作報告中就提及過“活躍二手車市場”，之后辦公廳也印發了《關于促進二手車便利交易的若干意見》要求全國不再限制二手車遷入政策（以下簡稱二手車限遷政策），并明確了地方政府是這項工作的執行者。雖然這樣，全國各城市二手車的取消限遷的指令的執行進度并不理想，尤其對于大都市，將有一個較長的過渡期繼續執行以前的限遷標準，關于濟寧當地的二手車的更新的遷入標準，可以繼續關注本站，小編會及時更新。但為避免不及時，還是按車管所為準。