甘南目前的二手車輛限遷標準

標準名稱：甘南縣二手車準入標準

排放標準：國III（國3）標準

排放細節：不符合標準的，不得轉籍;

車輛遷入流程：查看詳情《甘南縣二手車交易流程》。

二手車限遷，它的含義是一些省市對外地的二手車，采取強制限制環保標準、限制年限等要求，以規避外地二手車隨意流入本市二手車交易市場。

可以理解為，想購買外地二手車到本地上牌，會有很多要求不允許遷入到本地。比如二手車異地過戶必需滿足遷入地的上牌要求。非當地的那些排放標準不達要求的二手車，不可以遷入當地。

其實，這樣的政策是對國內二手車市場的發展非常不利的，通俗地講，有不少車型在甘南并沒有的，也有些車型，甘南買家又很少，這樣的話，想買的車型，又遷不進來，想賣的車又賣不出去，變成只能在甘南內地流通，這樣很大程度上降低了甘南二手車市場的活躍程度，也會使不同城市的機動車保值率相差較多（保值率查詢）。

地方政府對環境的擔憂并不是沒有價值，但以環保之名制約二手車流通就不太好。自從08年奧運期間以治理霧霾為理由出臺了二手車限遷標準之后，幾乎全國的地級市同樣操作，有些重點環境治理城市的執行標準是國四及以下的外省車不能遷入本市，而其它地區也考慮把國四限遷標準升到國五。

二手車取消限遷政策消息

在早幾年的工作匯報中就指出要求“活躍二手車市場”之后辦公廳也印發了《關于促進二手車便利交易的若干意見》要求取消限制二手車輛遷入政策，并明確了地方政府是這項工作的執行者。但即便如此，很多城市的二手車輛取消限遷的指令的執行還是非常慢，尤其對于大都市，更是還會在一段時期內繼續按照以前的標準執行，關于甘南當地的二手車的最新限遷政策，可以繼續關注本站，小編會整理給大家。但最終還是以當地車管所為準。