許昌最新的二手車遷入政策

標準名稱：許昌市二手車準入標準

排放標準：國IV（國4）標準

排放細節：不符合標準的，不得轉籍;

車輛遷入流程：查看詳情《許昌市二手車交易流程》。

什么叫“二手車限遷”？它的含義是一些地區對外地的二手車，采取限制環保標準、限制年份等措施，以規避外地二手車過度遷入當地。

可以理解為，想買外地二手車到本地，會受到很多條件限制不讓你過戶到本地。例如二手車輛過戶到本地就要符合當地的上牌要求。外地的那些排放標準過低的車輛，不批準遷入本市。

回過頭來看，這種做法是很不利于全國的二手車流通的，或者說，有很多小眾車型在許昌并沒有的，還有些型號，許昌很少人買，這種情況變成，想買的車，又不能買，想賣出去的車又不行，只能在許昌本地流通，這樣很大程度上降低了許昌二手車流通效率，也會讓其它城市的二手車輛保值率差別較大（保值率查詢）。

當地對環境、環保的重視也是對的，但用環保作為理由控制二手車的流通就不太好。從08年奧運會期間以治理霧霾為理由提出了二手機動車遷入標準之后，全國大部份地級市紛紛模仿，還有些重要城市的執行標準是國五以下的外省車不能遷入，而其它城市也想著把現有的國4限遷要求繼續提升。

關于二手車取消限遷政策

在2016年的工作報告中就有提出過要“活躍二手車市場”之后辦公廳也印發了《關于促進二手車便利交易的若干意見》要求取消限制二手車輛遷入政策，并確立了地方政府是這個工作的責任方。但即便如此，全國很多城市的二手車取消限遷的工作宣傳進度并不理想，尤其對于大都市，更會有一個模糊的過渡期繼續執行以前的限遷標準，關于許昌二手車的更新的遷入標準，可以多關注車主指南，小編會整理給大家。但為避免不及時，還是按車管所為準。