承德現階段的二手車遷入政策

標準名稱：承德市二手車準入標準

排放標準：國V（國5）標準

排放細節：注冊登記已滿3年的各類出租車、營運客車不允許遷入;

車輛遷入流程：查看詳情《承德市二手車交易流程》。

所謂“二手車限遷”，它特指一些地區對外地的二手汽車，要求指定環保標準、限定車齡等特殊要求，以避免外地車輛大量涌入當地二手車市場。

簡單點說就是：想買外地二手車到本地，會受到很多條件限制不讓你過戶到本地。例如二手車異地上牌就要滿足當地的上牌要求。外地的一些排放標準過低的二手車輛，不批準遷入本市。

后來發現，這種操作是很不利于全國的二手車流通的，通俗地講，有很多小眾車型在承德當地沒有的，也有些車型，承德買家又很少，這樣的話，有意愿買的車，買不到，想賣的車，別的城市又不接收，形成承德二手車“閉環”，這樣嚴重阻礙了二手車在承德的流通效率，也會讓其它城市的機動車保值率差別較大（保值率查詢）。

地方政府對環境的擔憂是應該的，但以環保之名控制二手車的流通就沒有道理了。自從08年奧運期間以環保為由設立了二手車限遷標準之后，全國200多個地級市一起“學習”，有些環保要求高的城市的執行標準是國五以下的外省車不能遷入，而其它地區也準備將原先的國四限遷標準升到國五。

取消二手車限遷政策

在前幾年的報告中就指出要求“活躍二手車市場”之后辦公廳也印發了《關于促進二手車便利交易的若干意見》要求全國不再限制二手車輛遷入政策，并指出了地方政府將是這個工作的責任方。但即使是這樣，全國各城市二手車的取消限遷的工作宣傳還是很慢，尤其像大城市，將會在一段時間內繼續按照以前的標準執行，關于承德當地的二手車的最新的遷入政策，可留意本站更新信息，小編會收集給大家。但最終還是以的車管所咨詢為主。