泰州現階段的二手車限遷制度

標準名稱：泰州市二手車準入標準

排放標準：國IV（國4）標準

排放細節：不符合標準的，需買方寫保證;

車輛遷入流程：查看詳情《泰州市二手車交易流程》。

二手車限遷，它的含義是部分省市對于外省或者外市的二手車，要求指定環保標準、限制年限等要求，以控制外來車輛隨意流入本市二手車交易市場。

簡單點說就是：想買外地二手車到本地，會有很多條款限制著不讓你過戶到本地。比如二手車異地過戶必需滿足遷入地的上牌政策。外地的一些排放標準過低的汽車，不可以遷入當地。

回過頭來看，這種做法是非常不利于二手車的流通的，或者說，有一些稀有車型在泰州很少量，也有些車型，在泰州不好賣，這種情況變成，想買的車買不進來，想賣的車又賣不出去，變成只能在泰州內地流通，這樣很大程度上降低了泰州二手車的換手頻率，也會使不同城市的汽車保值率差別明顯（保值率查詢）。

地方上對環保的擔憂并不是沒有道理，但以環保之名控制二手車的流通就不太合理。自從08年奧運期間以優化環境為理由創立了二手車輛限遷標準之后，全國大部份地級市出臺類似政策，有些環保要求高的城市的執行標準是國四及以下的外省車不能遷入，而其他地區也打算從國四的限入標準提升至國五標準。

取消二手車限遷政策

在往年的工作報告中就有提出過要“活躍二手車市場”之后辦公廳也印發了《關于促進二手車便利交易的若干意見》要求取消限制二手車遷入政策（以下簡稱二手車限遷政策），并指出了地方政府將是這項工作的執行者。但即便如此，全國很多城市的二手車取消限遷的工作宣傳還是很慢，尤其像大城市，更會有一個模糊的過渡期繼續進行限遷政策，關于泰州二手車的更新的遷入標準，可繼續關注本站，小編會收集給大家。但最終購車前還是要先去車管所了解清楚細節。