定西現階段的二手車輛限遷標準

標準名稱：定西市二手車準入標準

排放標準：國III（國3）標準

排放細節：不符合標準的，不得轉籍;

車輛遷入流程：查看詳情《定西市二手車交易流程》。

所謂“二手車限遷”，它指的是一些省市對外地的二手車輛，采取強制限制環保標準、限定年份等規定，以防止市外車輛大量涌入當地二手車市場。

可以理解為，想上牌在外地購買的二手車，會受到很多條件限制不讓你把車遷到本地。例如二手車輛過戶到本地必需滿足遷入地的上牌條件。外地的一些環保標準過低的二手車，不可以遷入當地。

回過頭來看，這種做法是非常不利于二手車的流通的，可以這么說，有很多小眾車型在定西并不多，還有些型號，在定西不好賣，這樣一來，有意愿買的車，買不到，想賣出去的車又不行，導致二手車停留在定西市場，這樣很大程度上降低了定西二手車的換手頻率，也會使不同城市的機動車保值率差異較大（保值率查詢）。

地方上對本市環境的重視并不是沒有道理，但是以環保的名義制約二手車流通就沒有道理了。從08年奧運會期間以優化環境為理由提出了二手機動車限遷標準之后，全國200多個城市紛紛模仿，甚至有些城市的限遷標準是國四及以下的外省車不能遷入，而其它城市也想著把現有的國4限遷要求提升至國五標準。

取消二手車限遷政策

在2016年的工作報告中就有提出過要“活躍二手車市場”之后辦公廳也印發了《關于促進二手車便利交易的若干意見》建議全國取消限制二手車遷入政策（以下簡稱二手車限遷政策），并指出了地方政府將是這個工作要求的責任主體但即使是這樣，全國很多城市的二手車取消限遷的工作宣傳還是很慢，尤其對于大都市，將會在一段時間內繼續有限遷政策，關于在定西的二手車更新的遷入標準，可以繼續關注本站，小編會整理給大家。但為了防止信息不同步，購車前還是要先去車管所了解清楚細節。