大慶目前的二手車限遷政策

標準名稱：大慶市二手車準入標準

排放標準：國IV（國4）標準

排放細節：不符合標準的，需要遷入地車管所接受函才能辦理過戶手續;

車輛遷入流程：查看詳情《大慶市二手車交易流程》。

先了解一下“二手車限遷”的定義，它特指一些城市對外市的二手機動車，采取限制環保標準、限制年份等措施，以避免外地車輛過度遷入當地。

簡單點說就是：想購買外地二手車到本地上牌，會有不少條款門檻不允許你過戶進來。比如二手車遷到本地需要符合遷入地的上牌制度。外地的一些環保標準過低的汽車，不允許遷入本地。

后來發現，這種操作是非常不利于二手車的流通的，或者說，有一些稀有車型在大慶當地沒有的，還有些型號，大慶買家又很少，這樣的話，想買的車買不進來，想賣出去的車又不行，只能在大慶本地流通，這樣很大程度上降低了二手車在大慶的流通效率，也會讓別的城市的機動車保值率差別明顯（保值率查詢）。

當地對環境、環保的重視并不是沒有道理，但是用環保作為旗號控制二手車的流通就不太好。自從北京在2008奧運會期間以治理霧霾為理由提出了二手機動車遷入限制之后，全國200多個城市出臺類似政策，有些重點環境治理城市的限遷標準是國五以下的外省車不能遷入，而其它城市也打算從國四的限入標準提升至國五標準。

取消二手車限遷政策

在往年的工作報告中就提及過“活躍二手車市場”，之后辦公廳也印發了《關于促進二手車便利交易的若干意見》建議全國取消限制二手車遷入標準，并指出了地方政府將是這個工作要求的責任主體但即便這樣，全國各城市二手車的取消限遷的工作宣傳還是很慢，特別一些重要城市，將有一個較長的過渡期繼續進行限遷政策，關于大慶二手車的最新的遷入政策，可繼續關注本站，小編會及時更新。但為避免不及時，還是以當地車管所為準。