黔東南二手車限遷政策:黔東南二手車遷入標(biāo)準(zhǔn)、排放標(biāo)準(zhǔn)
黔東南目前的二手車遷入政策
標(biāo)準(zhǔn)名稱:黔東南苗族侗族自治州二手車準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)
排放標(biāo)準(zhǔn):國I(國1)標(biāo)準(zhǔn)
排放細(xì)節(jié):2016年6月1日起取消限遷
車輛遷入流程:查看詳情《黔東南苗族侗族自治州二手車交易流程》。
什么叫“二手車限遷”?它特指一些城市對(duì)外市的二手汽車,采取限定環(huán)保級(jí)別、限定年份等規(guī)定,以控制外來車輛過度遷入當(dāng)?shù)亍?/p>
簡(jiǎn)單理解,想購買外地二手車到本地上牌,會(huì)有很多條款限制著不讓你把車遷到本地。例如二手車異地上牌必需滿足遷入地的上牌制度。非當(dāng)?shù)氐哪切┡欧艠?biāo)準(zhǔn)過低的二手車輛,不允許遷入本地。
其實(shí),這樣的做法是對(duì)國內(nèi)二手車市場(chǎng)的發(fā)展非常不利的,通俗地講,有很多稀有車型在黔東南很少量,還有些車型,黔東南買家又很少,這樣的話,有意愿買的車,買不到,想賣的車,別的城市又不接收,變成只能在黔東南內(nèi)地流通,這就大大的阻礙了黔東南二手車的換手頻率,也會(huì)使不同城市的機(jī)動(dòng)車保值率差別明顯(保值率查詢)。
當(dāng)?shù)貙?duì)環(huán)境、環(huán)保的重視并不是沒有道理,但以環(huán)保之名控制二手車的流通就沒有道理了。自從北京奧運(yùn)會(huì)期間以環(huán)境治理防治霧霾為由提出了二手機(jī)動(dòng)車遷入限制之后,全國大部份地級(jí)市出臺(tái)類似政策,有些環(huán)保要求高的城市的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)是國五以下的外省車不許遷入,而其它城市也考慮把國四限遷標(biāo)準(zhǔn)再一步提高。
關(guān)于二手車限遷取消政策
在前幾年的報(bào)告中就有提出過要“活躍二手車市場(chǎng)”之后辦公廳也印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見》建議全國取消限制二手車遷入標(biāo)準(zhǔn),并明確了地方政府是這項(xiàng)工作的責(zé)任主體。雖然這樣,全國各城市二手車的取消限遷執(zhí)行工作開展還是非常慢,特別一些重要城市,更是還會(huì)在一段時(shí)期內(nèi)繼續(xù)按照以前的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,關(guān)于在黔東南的二手車最新限遷政策,可留意本站更新信息,小編會(huì)收集給大家。但為避免不及時(shí),還是按車管所為準(zhǔn)。
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