煙臺現階段的二手車輛限遷標準

標準名稱：煙臺市二手車準入標準

排放標準：國IV（國4）標準

排放細節：不符合標準的不得轉籍;

車輛遷入流程：查看詳情《煙臺市二手車交易流程》。

所謂“二手車限遷”，它指的是部分省市對于外省或者外市的二手汽車，采取強制限制環保標準、限定車齡等特殊要求，以控制外來車輛大量流入本地市場。

可以理解為，想在煙臺上牌外地買的二手車，會受到很多條件限制不讓你過戶到本地。例如二手車異地上牌必需滿足遷入地的上牌條件。外地的那些排放標準過低的汽車，不可以遷入當地。

回過頭來看，這種做法是很不利于全國的二手車流通的，可以這么說，有不少車型在煙臺當地沒有的，還有些車型，煙臺買家不多，這樣一來，想買的車型，又遷不進來，想賣出去的車又不行，導致二手車停留在煙臺市場，這樣非常影響了煙臺二手車的換手頻率，也會使不同城市的汽車保值率差別明顯（保值率查詢）。

地方政府對環境的擔憂也是對的，但以環保之名制約二手市場的發展就不太好。從08年奧運會期間以環境治理防治霧霾為由提出了二手機動車遷入限制之后，全國大部份地級市一起“學習”，甚至有些城市的執行標準是國四及以下的外省車不能遷入本市，而其它城市也想著把現有的國4限遷要求提升至國五標準。

取消二手車限遷政策

在前幾年的報告中就有說要“活躍二手車市場”之后辦公廳也印發了《關于促進二手車便利交易的若干意見》提及要求不再限制二手機動車遷入標準，并確立了地方政府是這個工作的責任方。但即便這樣，全國各城市二手車的取消限遷執行工作開展進度并不理想，特別一些重要城市，更會有一個模糊的過渡期繼續執行以前的限遷標準，關于煙臺二手車的最新的遷入政策，可以多關注車主指南，小編會收集給大家。但為了防止信息不同步，還是按車管所為準。