大同目前的二手車限遷制度

標準名稱：大同市二手車準入標準

排放標準：國III（國3）標準

排放細節(jié)：不符合標準的，需買方寫保證;

車輛遷入流程：查看詳情《大同市二手車交易流程》。

先了解一下“二手車限遷”的定義，它特指一些地區(qū)對外地的二手車，采取強制限制環(huán)保標準、限定車齡等特殊要求，以控制外來車輛大量流入本地市場。

簡單點說就是：想買外地二手車到本地，會受到很多條件限制不讓你過戶到本地。比如二手車遷到本地就要符合當(dāng)?shù)氐纳吓普摺７钱?dāng)?shù)氐哪切┉h(huán)保標準過低的二手車輛，不批準遷入本市。

其實，這樣的做法是很不利于全國的二手車流通的，或者說，有一些稀有車型在大同當(dāng)?shù)貨]有的，還有些型號，在大同不好賣，這樣一來，有意愿買的車，買不到，想賣的車又賣不出去，只能在大同本地流通，這樣嚴重阻礙了大同二手車流通效率，也會讓別的城市的機動車保值率差別較大（保值率查詢）。

地方政府對環(huán)境的擔(dān)憂是應(yīng)該的，但是用環(huán)保作為旗號制約二手市場的發(fā)展就沒有道理了。自從北京奧運會期間以環(huán)保為由設(shè)立了二手車限遷標準之后，全國大部份地級市同樣操作，甚至有些城市的執(zhí)行標準是國四及以下的外省車不能遷入本市，而其他地區(qū)也考慮把國四限遷標準提升至國五標準。

二手車取消限遷政策消息

在前幾年的報告中就有說要“活躍二手車市場”之后辦公廳也印發(fā)了《關(guān)于促進二手車便利交易的若干意見》提及要求不再限制二手車遷入政策（以下簡稱二手車限遷政策），并確立了地方政府是這項工作的執(zhí)行者。但即便這樣，全國很多城市的二手車取消限遷的指令的執(zhí)行還是很慢，尤其對于大都市，更是還會在一段時期內(nèi)繼續(xù)按照以前的標準執(zhí)行，關(guān)于在大同的二手車更新的遷入標準，可以多關(guān)注車主指南，小編會收集給大家。但為避免不及時，還是以當(dāng)?shù)剀嚬芩鶠闇省?/p>