保定現在的二手車限遷政策

標準名稱：保定市二手車準入標準

排放標準：國V（國5）標準

排放細節：不符合標準的，需買方寫保證;

車輛遷入流程：查看詳情《保定市二手車交易流程》。

什么叫“二手車限遷”？它特指一些城市對外市的二手汽車，要求指定環保標準、限定車齡等特殊要求，以避免外地車輛大量流入本地市場。

可以理解為，想上牌在外地購買的二手車，會有很多條款限制著不讓你過戶到本地。比如二手車遷到本地必需滿足遷入地的上牌政策。外地的一些排放標準不滿足的汽車，不可以遷入當地。

后來發現，這種操作是對國內二手車市場的發展非常不利的，通俗地講，有不少車型在保定并沒有的，還有些型號，保定買家又很少，這樣的話，想買的車，又不能買，想賣出去的車又不行，導致二手車停留在保定市場，這就大大的阻礙了保定二手車的換手頻率，也會讓其它城市的汽車保值率相差較多（保值率查詢）。

地方上對本市環境的重視也是對的，但是用環保作為旗號控制二手車的流通就不太好。自從北京在2008奧運會期間以環境治理防治霧霾為由提出了二手機動車限遷政策之后，全國大部份地級市出臺類似政策，還有些重要城市的限遷標準是國五以下的外省車不能遷入，而其他地區也想著把現有的國4限遷要求繼續提升。

關于二手車取消限遷政策

在2016年的工作報告中就有說要“活躍二手車市場”之后辦公廳也印發了《關于促進二手車便利交易的若干意見》建議全國取消限制二手車遷入政策（以下簡稱二手車限遷政策），并說明了地方政府是這項工作的執行者。但即便這樣，很多城市的二手車輛取消限遷執行工作開展還是非常慢，尤其對于大都市，更是還會在一段時期內繼續進行限遷政策，關于在保定的二手車新發布的限遷政策，可留意本站更新信息，小編會整理給大家。但為避免不及時，還是以當地車管所為準。