西安最新的二手車限遷政策

標準名稱：西安市二手車準入標準

排放標準：國III（國3）標準

排放細節：化油器車輛不允許遷入;不符合標準的，需要遷入地車管所接受函才能辦理過戶手續;

車輛遷入流程：查看詳情《西安市二手車交易流程》。

所謂“二手車限遷”，它特指一些省市對外地的二手機動車，采取限定環保級別、限制年份等措施，以防止市外車輛大量涌入當地二手車市場。

可以理解為，想購買外地二手車到本地上牌，會受到很多條件限制不讓你把車遷到本地。比如二手車遷到本地就要符合當地的上牌政策。非當地的那些排放標準不達要求的二手車，不批準遷入本市。

后來發現，這種操作是對國內二手車市場的發展非常不利的，可以這么說，有一些稀有車型在西安并沒有的，還有些型號，西安買家又很少，這樣的話，想買的車型，又遷不進來，想賣的車，別的城市又不接收，形成西安二手車“閉環”，這樣非常影響了二手車在西安的流通效率，也會讓不同城市的二手車保值率差別明顯（保值率查詢）。

當地對環境、環保的重視并不是沒有道理，但用環保作為理由制約二手車流通就沒有道理了。自從08年奧運期間以治理霧霾為理由出臺了二手車遷入限制之后，全國200多個地級市紛紛模仿，還有些重要城市的規定是國四及以下的外省車不能遷入，而其它地區也想著把現有的國4限遷要求繼續提升。

二手車取消限遷政策消息

在前幾年的報告中就有提出過要“活躍二手車市場”之后辦公廳也印發了《關于促進二手車便利交易的若干意見》提及要求不再限制二手車遷入政策（以下簡稱二手車限遷政策），并明確了地方政府是這個工作要求的責任主體但即便如此，全國很多城市的二手車取消限遷執行工作開展進度并不理想，尤其像大城市，更是還會在一段時期內繼續按照以前的標準執行，關于在西安的二手車最新限遷政策，可以多關注車主指南，小編會及時更新。不過最終購車前還是要先去車管所了解清楚細節。